[發明專利]一種伸張機同步預緊機構

有效

• 申請號: 202011471767.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112622299B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 楊楨堂;舒浩梅;林開文
• 申請（專利權）人: 東毓（寧波）油壓工業有限公司
• 主分類號: B29C65/78
• 分類號: B29C65/78;B29C65/48;B29L29/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

本發明公開了一種伸張機同步預緊機構，包括有機架，所述的機架上設置有相配合的固定輪組和伸張輪組，所述的機架的底部固定座上設置有抬升油缸組，所述的抬升油缸組的活塞桿頂部連接有中間座，所述的伸張輪組設置于中間座上；鋼絲繩預緊時，先啟動抬升油缸組抬升中間座，使伸張輪組同步上升，各個鋼絲繩同步進入對應的伸張輪的凹槽內進行初步預緊，再啟動伸張輪組，對鋼絲繩進行二次預緊。本發明的優點是：結構合理，通過中間座的設置，實現二次預緊結構，初步預緊時，同步進入對應的伸張輪的凹槽內，這樣能夠大大減少生產噪音，二次預緊，伸張油缸行程短，能夠提高伸張油缸的使用壽命。

技術領域

本發明涉及鋼絲繩芯輸送帶伸張機制造技術領域，具體地說是一種伸張機同步預緊機構。

背景技術

輸送帶廣泛應用于鋼鐵、水泥、礦山、煤礦等行業，隨著現代散裝物料輸送設備與開采設備的發展，輸送帶向著高強度、高帶速方向發展；在輸送帶中埋入鋼絲繩芯，能夠大大提高輸送帶的強度。而在生產鋼絲繩芯輸送帶中，鋼絲繩從鋼索錠子架拉繩出來，為使鋼絲繩芯分布均勻與膠料貼合，生產廠商會運用伸張機去調節鋼絲繩芯的張力以及有序分布鋼絲繩。

伸張機內有較多的伸張油缸，伸張油缸上方有伸張輪，一根根鋼絲繩分布在對應的伸張輪上，通過伸張油缸上升將鋼絲繩預緊。但是現在伸張機的預緊機構存在的問題是鋼絲繩在預緊的過程中，伸張輪不能夠同步將鋼絲繩落入伸張輪的凹槽內。由于液壓油路長短不同導致各個油缸的響應時間略有不同，導致油缸之間無法同步；由于油缸的不同步會有較大的鋼絲繩與伸張輪緊崩撞擊聲音，在生產中有很大的噪音，同時會因鋼絲繩不同的預緊力導致輸送帶強度分布不均勻，因此，現有的伸張機的預緊結構需要進一步改進。

發明內容

本發明的目的是彌補上述之不足，向社會公開結構合理，噪音小，同步性好的一種伸張機同步預緊機構。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種伸張機同步預緊機構，包括有機架，所述的機架上設置有相配合的固定輪組和伸張輪組，所述的機架的底部固定座上設置有抬升油缸組，所述的抬升油缸組的活塞桿頂部連接有中間座，所述的伸張輪組設置于中間座上；鋼絲繩預緊時，先啟動抬升油缸組抬升中間座，使伸張輪組同步上升，各個鋼絲繩同步進入對應的伸張輪的凹槽內進行初步預緊，再啟動伸張輪組，對鋼絲繩進行二次預緊。

進一步優化本技術方案的措施是：

作為改進，所述的中間座上設置有回拉油缸，所述的回拉油缸上連接有回拉連接座，所述的回拉連接座上固定有回拉塊，所述的伸張輪組的伸張板設置有與所述回拉塊相適配的回拉凸塊。

作為改進，所述的中間座的兩端設置有拉回側板，兩端的拉回側板之間連接有同步軸，所述的同步軸的兩端設置有齒輪，所述的機架上固定有與所述齒輪對應配合的齒排。

作為改進，所述的中間座的兩側分別設置有墊座機構，所述的墊座機構包括有水平設置的墊座油缸以及與墊座油缸的活塞桿相連接的墊座；所述的中間座上升后，墊座油缸啟動將墊座送入中間座下方形成支撐。

作為改進，所述的伸張輪組包括有若干并排設置的底部大油缸體，所述的底部大油缸體上并排設置有若干伸張小油缸，所述的伸張小油缸的活塞桿上連接有伸張板，所述的伸張板的上部裝配有伸張輪。

作為改進，所述的固定輪組固定于所述機架的頂部固定座上。

作為改進，所述的頂部固定座與所述固定輪組之間設置有墊塊。

作為改進，所述的機架的頂部固定座上在各個伸張輪正上方均固定有緩沖墊。

作為改進，所述的機架的兩側分別設置有端面導正塊。

作為改進，所述的抬升油缸組通過活塞固定環與中間座的底部相連接。

本發明與現有技術相比的優點是：