[發明專利]一種基于杠桿原理的提高安全性的汽車逃生用安全錘有效
| 申請號: | 202011469924.8 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112604194B | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發明(設計)人: | 冒薇 | 申請(專利權)人: | 嘉興索羅威新能源有限公司 |
| 主分類號: | A62B3/00 | 分類號: | A62B3/00 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
| 地址: | 314011 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 杠桿 原理 提高 安全性 汽車 逃生 安全 | ||
1.一種基于杠桿原理的提高安全性的汽車逃生用安全錘,包括架體(1),其特征在于:所述架體(1)中部的左右兩側轉動連接有轉桿(2),所述轉桿(2)接近架體(1)中心的一端轉動連接有轉向節(3),所述轉向節(3)的另一端轉動連接有伸縮桿(4),所述伸縮桿(4)的另一端轉動連接有活動塊(5),所述活動塊(5)的另一端限位連接有拉塊(6),所述轉桿(2)遠離架體(1)的中心的一端固定連接有支撐架(7),所述架體(1)接近轉桿(2)一側活動連接有抵接桿(8),所述抵接桿(8)的左右兩端固定連接有活動觸點(9),所述架體(1)的中部遠離中心的一端開設有限位槽(10),所述限位槽(10)的內部限位連接有滑塊一(11),所述滑塊一(11)的中部通過連桿一(12)傳動連接有滑塊二(13),所述滑塊二(13)的底端固定連接有觸點一(14),所述架體(1)接近觸點一(14)的一端固定連接有電阻帶(15),所述支撐架(7)的內壁通過彈簧一(16)彈性連接有活動架(17),所述活動架(17)的頂部固定連接有限位架(18),所述限位架(18)的內部限位連接有壓桿(19),所述壓桿(19)的另一端鉸接有鉸接塊(20),所述鉸接塊(20)的內部轉動連接有鉆頭(21),所述支撐架(7)的中部固定連接有電磁鐵(22),所述支撐架(7)頂部的內部彈性連接有磁塊(23),所述架體(1)的頂端固定連接有吸盤(24);
所述架體(1)的內部中空,所述轉桿(2)對稱布置在架體(1)的左右兩側,所述伸縮桿(4)由活動桿、外殼和彈簧構成,所述活動塊(5)的外部與拉塊(6)的內部相適配;
所述拉塊(6)的左右兩側內部活動連接有活動塊(5),所述抵接桿(8)的底端通過彈簧彈性連接在架體(1)上表面,所述活動觸點(9)與鉆頭(21)傳動連接的電機并聯在電路中;
所述限位槽(10)呈弧狀布置,所述限位槽(10)的內部與滑塊一(11)的外部相適配,所述滑塊一(11)的中部鉸接有連桿一(12),所述滑塊一(11)的中部鉸接有轉桿(2),所述滑塊二(13)限位連接在架體(1)的內部;
所述觸點一(14)與電阻帶(15)和電磁鐵(22)電路連接,所述支撐架(7)的內部限位連接有活動架(17);
所述限位架(18)的內部活動連接有壓桿(19),所述鉸接塊(20)的左右兩端鉸接有壓桿(19),所述鉸接塊(20)的底端固定連接有磁塊(23);
所述鉆頭(21)的軸心傳動連接有電機,所述鉆頭(21)轉動連接在鉸接塊(20)的中心,所述吸盤(24)對稱布置在架體(1)的頂端。
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