[發明專利]一種車路協同智能車輛精準定位裝置

在審

• 申請號: 202011469176.3
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112572306A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 張細政;盧張宇;萬琴;袁小芳;王澤宇
• 申請（專利權）人: 湖南工程學院
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R21/02
• 代理公司: 廣州速正專利代理事務所(普通合伙) 44584
• 代理人: 高早紅

本發明提供一種車路協同智能車輛精準定位裝置，包括外套、連套和安裝板所述外套的一側焊接有滑套，所述滑套的內側卡有滑板，所述滑板的一側焊接有支桿，所述支桿的一端焊接有切刀，所述支桿的內側卡有定位裝置，所述定位裝置的一側粘接有橡膠板，所述定位裝置的內側安裝有北斗芯片、GPS芯片和信號接收器，該車路協同智能車輛精準定位裝置能夠防止定位裝置被燒毀，便于救援人員通過定位裝置追蹤人員的位置，保障切刀具有充足的力度將車輛的殼體切開，避免活塞回彈而削弱疊氮化鈉爆炸的沖擊力，避免定位裝置直接撞向車體或外界的堅硬的物體，保護定位裝置的安全，能夠避免切刀誤傷周圍的人員或車輛等，適用于車輛的精準定位使用。

技術領域

本發明涉及車輛精準定位裝置技術領域，具體為一種車路協同智能車輛精準定位裝置。

背景技術

智能車路協同技術能夠促進道路交通安全保障，從被動防護轉向主動預防，有效地避免車禍，車輛精準定位裝置是智能車路協系統中重要的部件，能夠精準定位車輛的位置，便于車輛導航、道路救援以及在野外進行人員搜救的重要工具，專利申請號為CN201610724567.2的發明專利，公開了車輛定位裝置及具有該裝置的車輛運輸車，現有的車輛精準定位裝置基本上具有定位準確、能耗低、質量輕、便于安裝固定、結構牢固、使用壽命長等優點，能夠滿足對車輛進行定位的使用要求，然而對于現有的車輛精準定位裝置而言，一方面，一旦車輛在產生事故后著火容易將車輛精準定位裝置一同燒毀，進而不利于通過智能車路協同系統找到發生意外的車輛的位置，進而不利于快速的對人員進行救援工作，另一方面，在利用疊氮化鈉爆炸的沖擊力將定位裝置彈出時，容易使得因沖撞機構在爆炸力的作用下產生回彈，進而容易削弱刀片的沖擊力，不利于確保定位裝置能夠彈出，再一方面，在將定位裝置彈出時，容易造成刀片撞到周圍的人員或定位裝置撞到車身以及其他堅硬的物體，不利于保障人員以及定位裝置的安全。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種車路協同智能車輛精準定位裝置，以解決上述背景技術中提出的問題,本發明結構新穎，功能多樣，適用于車輛的精準定位使用。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種車路協同智能車輛精準定位裝置，包括外套、連套和安裝板，所述外套焊接在連套的一側，所述安裝板焊接有連套的另一側，所述外套的一側焊接有滑套，所述滑套的內側卡有滑板，所述滑板的一側焊接有支桿，所述支桿的一端焊接有切刀，所述支桿的內側卡有定位裝置，所述定位裝置的一側粘接有橡膠板，所述定位裝置的內側安裝有北斗芯片、GPS芯片和信號接收器，所述定位裝置的內側安裝有蓄電池，所述滑板的一側焊接有彈簧，所述外套的一側焊接有限位板，所述外套的內側焊接有套筒，所述套筒的內側焊接有內筒，所述內筒的內側卡有活塞，所述內筒和活塞上均開設有卡槽，所述卡槽的內側卡有彈片，所述內筒上開設有通口，所述活塞上焊接有倒刺，所述套筒的底部裝有疊氮化鈉，所述外套的一側開設有氣口，所述連套為玻璃鋼連套。

作為本發明的一種優選實施方式，所述蓄電池通過電線與北斗芯片、GPS芯片和信號接收器連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述安裝板上開設有螺孔和內口，所述螺孔均勻分布在內口的外側，所述內口的長度和寬度均等于切刀的長度和寬度。

作為本發明的一種優選實施方式，所述滑板上焊接有滑口，所述限位板上焊接有連桿，所述滑口的內徑等于連桿的外徑。

作為本發明的一種優選實施方式，所述限位板設置在滑板的一側，所述連桿的一端焊接在限位板上，所述連桿的另一端穿過滑口并焊接在外套上。

作為本發明的一種優選實施方式，所述外套的內壁上焊接有連塊，所述套筒通過連塊焊接在外套的內壁上。

作為本發明的一種優選實施方式，所述彈片的外邊側焊接在內筒上，所述彈片的中部通過卡槽卡在活塞的內側。

作為本發明的一種優選實施方式，所述活塞的底部卡在內筒的內壁上，所述活塞的頂部開設有套筒的內壁上，所述活塞的底部和頂部的內徑分別等于內筒和套筒的內徑。