[發(fā)明專利]帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體

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• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112629856A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 閆眾;張翔宇;張大鵬;李慧;欒景燕;楊明亮;王振元;孫明輝;苗生成;邊立春;闞偉康;孔令俊;陳洋;高強
• 申請（專利權）人: 中國航發(fā)哈爾濱軸承有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

1.帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：它包括下床體(6)、中蓋(4)、兩個側蓋(2)和兩個端蓋(1)；

所述中蓋(4)安裝在下床體(6)上，中蓋(4)與下床體共同構成五個空腔，五個空腔沿同一軸線分布，兩個最外端空腔為圓柱形，以中部空腔(7)為中心對稱設置，兩個最外端空腔為復雜軸承座孔(3)，兩個次外端空腔為圓柱形，以中部空腔(7)為中心對稱設置，兩個次外端空腔為標準軸承座孔(5)，兩個側蓋(2)以中蓋(4)為基準對稱的安裝在下床體(6)上，每個側蓋(2)的一端搭在中蓋的邊緣上，并與中蓋(4)的邊緣完全貼合，每個側蓋(2)的另一端與下床體共同構成兩個空腔，每個側蓋(2)的另一端的端部與下床體(6)構成的其中一個空腔均為圓柱形，每個端蓋(1)均連接在下床體與一個側蓋(2)的空腔內，每個端蓋(1)中部均設有一個軸孔(8)。

2.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：所述標準軸承座孔(5)的直徑大于復雜軸承座孔(3)的直徑。

3.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：中蓋(4)的前端和后端均設有多個連接孔一，側蓋(2)的前端和后端均設有多個連接孔二，下床體(6)上端面的前端和后端均設有多個連接孔三，中蓋(4)上的連接孔一與下床體(6)中部的連接孔三對應，側蓋(2)上的連接孔二與下床體(6)兩端的連接孔三對應。

4.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：下床體(6)下端的前端和后端設有向外延伸的凸臺，前端和后端的凸臺上均設有豎直設置的多個連接孔四。

5.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：所述中蓋(4)的頂端設有通孔一，通孔一外側設有以其圓心圓周分布的多個小孔一，側蓋(2)的頂端設有通孔二，通孔二外側設有以其圓心圓周分布的多個小孔二。

6.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：下床體(6)上中部空腔(7)的前端處和后端處均設有通孔三。

7.根據(jù)權利要求1所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：每個側蓋(2)的另一端的端部與下床體(6)構成的另一個空腔處，下床體(6)的前端處和后端處均設有通孔四。

8.根據(jù)權利要求6或7所述的帶有可擴展功能的大型航空發(fā)動機軸承試驗機床體，其特征在于：所述下床體(6)的通孔三處和通孔四處均設有方形切口。