[發明專利]一種空調機組制冷系統及其控制方法在審
| 申請號: | 202011465233.0 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112594951A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 周金亮;張景衛;葉松梅;劉占盛;趙曉 | 申請(專利權)人: | 廣東申菱環境系統股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B6/02 | 分類號: | F25B6/02;F25B41/40;F25B41/20;F25B49/02 |
| 代理公司: | 北京動力號知識產權代理有限公司 11775 | 代理人: | 董鋼 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空調 機組 制冷系統 及其 控制 方法 | ||
本發明適用于人工制冷技術領域,提供一種空調機組制冷系統及其控制方法,空調機組制冷系統包括儲液器、膨脹閥、蒸發器、壓縮機、冷凝器單元、壓力維持單元、油分離器及旁通單元;儲液器分別連接蒸發器和冷凝器單元;儲液器與蒸發器之間設置膨脹閥;蒸發器連接壓縮機,壓縮機連接油分離器;壓力維持單元設置在油分離器與冷凝器單元之間;旁通單元的一端連接在油分離器和壓力維持單元之間,另一端連接冷凝器單元的冷媒出口,且旁通單元與冷凝器單元的冷媒出口之間設置有單向閥。本方案通過在壓縮機的冷媒出口和冷凝器單元的冷媒出口之間設置旁通單元,在冷凝壓力不足時,促使冷媒通過旁通單元進入儲液器,提高所述膨脹閥的供液動力。
技術領域
本發明屬于人工制冷技術領域,尤其涉及一種空調機組制冷系統及其控制方法。
背景技術
對于核級直接蒸發式組合式空調機組通常要求全年制冷運行,且有些廠址處于極端低溫或高溫環境下,也要求空調機組能夠正常啟動并穩定運行??照{機組實現全年制冷運行的關鍵點在于在極端低溫環境下機組應保持充足的供油壓差和供液動力,避免出現啟動故障;此外,在全年寬環境溫度范圍內,系統冷凝壓力均應保持在合適的范圍之內,確保機組安全穩定運行。
目前,滿足全年制冷運行的核級直接蒸發式組合式空調機組,通過在油分離器出口端設置壓力維持單元保證機組在啟動初期維持足夠的供油壓差,采用冷凝壓力控制器控制冷凝風機的啟停數量,通過調節不同工況下的冷凝風量,使機組的冷凝壓力在各工況下均處于較合適的范圍。
但是,現有技術中的空調機組在極端低溫環境(尤其當環境溫度低于-20℃)運行時,存在啟動初期冷凝壓力較低,系統供液動力不足容易引起低壓停機的技術問題。
發明內容
本發明實施例的目的在于提供一種空調機組制冷系統,旨在解決現有技術中的空調機組在極端低溫環境運行時,存在啟動初期冷凝壓力較低,系統供液動力不足容易引起低壓停機的技術問題。
本發明實施例是這樣實現的,所述空調機組制冷系統包括:所述空調機組制冷系統包括:儲液器、膨脹閥、蒸發器、壓縮機、冷凝器單元、壓力維持單元、油分離器以及旁通單元;
所述儲液器分別連接所述蒸發器的冷媒進口和所述冷凝器單元的冷媒出口,所述儲液器用于存儲系統中的多余冷媒,所述儲液器與所述蒸發器之間設置膨脹閥;
所述蒸發器的冷媒出口連接所述壓縮機的冷媒進口,所述壓縮機的冷媒出口連接所述油分離器的冷媒進口,所述壓縮機用于將低溫低壓的氣態冷媒壓縮為高溫高壓的氣態冷媒;
所述壓力維持單元設置在所述油分離器的冷媒出口與所述冷凝器單元冷媒進口之間,所述壓力維持單元用于為所述壓縮機建立供油壓差;
所述油分離器設置在所述壓縮機的冷媒出口與所述壓力維持單元的冷媒進口之間,且所述油分離器和所述壓縮機之間還設置有回油管路;
所述旁通單元的一端連接在所述油分離器的冷媒出口和所述壓力維持單元的冷媒進口之間,另一端連接在所述冷凝器單元的冷媒出口與儲液器的冷媒進口之間,且所述旁通單元與所述冷凝器單元冷媒出口之間設置有單向閥,所述單向閥用于阻止所述旁通單元的冷媒進入所述冷凝器單元中,所述旁通單元用于當系統的冷凝壓力不足,促使壓縮機出口的高溫高壓氣態冷媒直接進入所述儲液器內,提高所述膨脹閥的供液動力。
本發明實施例的另一目的在于提供一種空調機組制冷系統控制方法,所述空調機組制冷系統控制方法包括冷凝器組、冷凝風機組、旁通單元的啟動控制以及冷凝器組、冷凝風機組、旁通單元的運行控制;
冷凝器組、冷凝風機組、旁通單元的啟動控制包括:
步驟S11:檢測環境溫度T,并與預設的溫度值T0對比;
步驟S12:當T≤T0時,控制所述冷凝電磁閥和所述冷凝風機組全部關閉,使所述冷凝器單元中僅有常運行的一個冷凝器組工作,并控制所述旁通單元開啟;
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