[發(fā)明專利]具有減震功能的電梯曳引機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011463356.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112225049B | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許浩;章九五 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州蒙特納利驅(qū)動(dòng)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/06 | 分類號(hào): | B66B11/06;F16F15/067 |
| 代理公司: | 上海得民頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31379 | 代理人: | 陳開山 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 減震 功能 電梯 曳引機(jī) | ||
1.一種具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述具有減震功能的電梯曳引機(jī)包括:底板、頂板、導(dǎo)板、安裝板和承載板;
其中,所述底板頂部設(shè)有平行分布的頂板,套管設(shè)于所述底板和所述頂板之間,所述導(dǎo)板與所述底板固定連接,所述安裝板底端與所述頂板固定連接,所述承載板位于所述安裝板一側(cè),所述承載板與所述頂板固定連接;所述底板通過第一緩沖墊與第一支撐板固定連接,所述第一支撐板頂部與第一加強(qiáng)板固定連接,所述第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板之間通過減震彈簧固定連接,所述減震彈簧外側(cè)均勻分布有套管,所述套管內(nèi)部通過緩沖彈簧與定位桿固定連接,所述套管外壁與位移傳感器固定連接;所述位移傳感器頂端對(duì)應(yīng)所述第二加強(qiáng)板以監(jiān)測(cè)第二加強(qiáng)板的震動(dòng)幅度,所述位移傳感器通過控制器與牽引電機(jī)電性連接,以根據(jù)所述第二加強(qiáng)板的震動(dòng)幅度來調(diào)整牽引輪的牽引速度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述底板與頂板的形狀相同,所述頂板通過第二緩沖墊與第二支撐板固定連接,所述第二支撐板底面與第二加強(qiáng)板固定連接,所述第二支撐板和頂板的厚度都大于第二緩沖墊的厚度,所述第二支撐板與第一支撐板的形狀以及第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板的形狀均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述底板、第一支撐板、第二支撐板和頂板都呈方形結(jié)構(gòu),所述第一支撐板的寬度大于第一加強(qiáng)板的直徑,所述第一支撐板和第一加強(qiáng)板分別對(duì)應(yīng)有第二支撐板以及第二加強(qiáng)板,所述第一支撐板和第二支撐板之間通過若干個(gè)均勻分布的阻尼器固定連接,所述阻尼器的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述阻尼器都位于第一加強(qiáng)板以及第二加強(qiáng)板的外側(cè)邊緣,四個(gè)所述阻尼器分別位于底板四周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述套管的數(shù)量為四個(gè),每個(gè)所述套管都為圓環(huán)形結(jié)構(gòu),所述套管內(nèi)部設(shè)有緩沖彈簧,所述套管內(nèi)部與定位桿滑動(dòng)連接,所述定位桿頂部與第二加強(qiáng)板固定連接,其中一個(gè)所述套管表面設(shè)有位移傳感器,所述位移傳感器頂端對(duì)應(yīng)有第二加強(qiáng)板,所述位移傳感器通過控制器與牽引電機(jī)電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述底板、第一緩沖墊、第一支撐板、第一加強(qiáng)板、第二加強(qiáng)板、第二支撐板、第二緩沖墊和頂板都開設(shè)有對(duì)應(yīng)連通的穿孔,所述穿孔位于減震彈簧內(nèi)部,所述穿孔的長(zhǎng)度大于牽引輪的長(zhǎng)度,所述穿孔的寬度大于牽引繩的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述導(dǎo)板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述導(dǎo)板分別位于第一支撐板兩側(cè)并相互對(duì)稱分布,每個(gè)所述導(dǎo)板頂端中部都開設(shè)有開口以使轉(zhuǎn)動(dòng)桿移動(dòng),每個(gè)所述導(dǎo)板內(nèi)部都設(shè)有兩個(gè)滑塊,兩個(gè)所述滑塊之間通過連接彈簧固定連接,所述滑塊與導(dǎo)板以及底板表面滑動(dòng)連接,兩個(gè)所述滑塊分別與兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿都位于導(dǎo)板頂部的開口之間,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿相互交錯(cuò)分布,且每個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端都與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,每個(gè)所述導(dǎo)板內(nèi)部都設(shè)有兩個(gè)連接螺栓,兩個(gè)所述連接螺栓分別位于導(dǎo)板兩端,每個(gè)所述連接螺栓都與底板貫穿插接,所述滑塊位于兩個(gè)連接螺栓之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述固定板通過若干個(gè)連接板與頂板固定連接,若干個(gè)所述連接板均勻分布,所述固定板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述固定板分別對(duì)稱設(shè)置在第二支撐板兩側(cè),兩個(gè)所述固定板之間設(shè)有方形結(jié)構(gòu)的第二支撐板,所述第二支撐板的寬度與頂板的寬度相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震功能的電梯曳引機(jī),其特征在于:
所述安裝板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述安裝板相互平行分布,兩個(gè)所述安裝板頂部之間設(shè)有牽引輪,所述牽引輪端部固定連接有剎車片,所述剎車片的直徑大于牽引輪的直徑,所述牽引輪表面設(shè)有若干個(gè)牽引繩嵌合的凹槽以使?fàn)恳K與牽引輪表面具有足夠接觸面積,其中一個(gè)所述安裝板頂部固定安裝有剎車器,所述剎車器位于牽引輪一端的剎車片表面。
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