[發明專利]車削液體靜壓電主軸

在審

• 申請號: 202011457160.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112475336A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 鄭良鋼;陳錚;劉懷麗
• 申請（專利權）人: 江蘇領臣精密機械有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q1/38
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308
• 代理人: 肖興坤

1.一種車削液體靜壓電主軸，其特征在于，它包括：

主軸箱（1）；

至少一個軸承（2），所述軸承（2）連接在所述主軸箱（1）中；

軸芯（3），所述軸芯（3）的前端部旋轉連接在所述軸承（2）中，所述軸芯（3）的外周部與所述軸承（2）之間設有油腔（4）；

供油系統，所述供油系統與所述油腔（4）連通并適于向所述油腔（4）中注入一定壓力的油液以使所述軸芯（3）在所述軸承（2）中浮起；

電機裝置（100），所述電機裝置（100）與所述軸芯（3）的后端部相連并適于當所述油腔（4）中注入油液后動作以驅動所述軸芯（3）在所述軸承（2）中旋轉。

2.根據權利要求1所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，所述供油系統包括：

設于所述主軸箱（1）中的供油管路（5）；

與所述軸承（2）對應并設于對應的軸承（2）中的進油管路（6），所述進油管路（6）的一端部與所述供油管路（5）相連通，所述進油管路（6）的另一端部與對應的所述油腔（4）相連通；

與所述供油管路（5）相連的油泵（7），所述油泵（7）適于將油液泵入所述供油管路（5）中進而泵入所述油腔（4）中。

3.根據權利要求2所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，所述主軸箱（1）中設有用于回收從所述油腔（4）中漏出的油液的回收腔（8）；

所述油泵（7）的進油口與所述回收腔（8）相連；

所述油泵（7）的出油口與所述供油管路（5）相連。

4.根據權利要求1所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，所述軸承（2）中設有與所述油腔（4）連通并適于安裝壓力表的壓力檢測孔（9）。

5.根據權利要求1所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，

所述軸承（2）設有兩個，其中一個為安裝在所述主軸箱（1）的前端部上的前軸承（10），另一個為安裝在所述主軸箱（1）的后端部上的后軸承（11）；

所述電機裝置（100）包括外套（12）、定子（13）和轉子（14）；其中，

所述外套（12）連接在所述后軸承（11）上并套于所述軸芯（3）的后端部的外側；

所述定子（13）安裝在所述外套（12）和所述軸芯（3）之間并連接在所述外套（12）上；

所述轉子（14）安裝在所述定子（13）和所述軸芯（3）之間并連接在所述軸芯（3）的后端部上。

6.根據權利要求5所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，

所述定子（13）的外周部與所述外套（12）之間設有螺旋冷卻槽（15）；

所述外套（12）上設有與所述螺旋冷卻槽（15）的一端部連通的冷卻進口（16）以及與所述螺旋冷卻槽（15）的另一端部連通的冷卻出口（17）。

7.根據權利要求5所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，所述軸芯（3）上直接或間接的連接有磁柵鼓（18）；

所述定子（13）上直接或間接的連接有適于與所述磁柵鼓（18）配合以讀取所述軸芯（3）的轉速的讀數頭（19）。

8.根據權利要求7所述的車削液體靜壓電主軸，其特征在于，

所述外套（12）上還連接有后端蓋（22），所述后端蓋（22）中設有安裝腔（23），所述磁柵鼓（18）和所述讀數頭（19）均位于所述安裝腔（23）中；

和/或所述軸芯（3）上連接有適于調節所述軸芯（3）旋轉時的平衡等級的動平衡環（24）。