[發明專利]一種汽車保險杠加工用沖孔裝置

在審

• 申請號: 202011455986.3
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112621883A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 李明勇
• 申請（專利權）人: 湖北永喆熱沖壓零部件有限公司
• 主分類號: B26F1/14
• 分類號: B26F1/14;B26F1/00;B26D7/06;B26D7/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 張文靜

本發明涉及汽車保險杠加工設備技術領域，具體為一種汽車保險杠加工用沖孔裝置。本發明涉及汽車保險杠加工用沖孔裝置還包括兩組設置與底軌和頂軌之間的輸送機構；每組所述輸送機構均包括一個主支撐梁，所述主支撐梁的兩端均設有分別與底軌和頂軌滾動連接的導向車，所述導向車用于帶動主支撐梁沿底軌和頂軌發生X向移動；兩個所述主支撐梁上均設置有位置調節機構，其中一個位置調節機構上安裝有沖孔機，另一個位置調節機構上安裝有懸掛起重機。本發明的有益效果是：該汽車保險杠加工用沖孔裝置，整個沖孔過程，各個工序配合時間緊密，有效降低了滯留時間，使得沖孔更加高效，也降低了人工作業強度。

技術領域

本發明涉及汽車保險杠加工設備技術領域，具體為一種汽車保險杠加工用沖孔裝置。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。保險杠能在車輛失控裝置障礙物時，對車輛起到很好的保護作用。而隨著車輛技術的發展，也隨之出現了各種不同功能的保險杠，以保護車輛不受損壞。

保險杠初步加工成型后，需要對保險杠的外表面進行沖孔處理，目前一般采用人工將保險杠搬運至對應的沖孔區域，通過對應的沖孔設備完成沖孔加工，整個加工過程效率低下，對保險杠的加工精度也難以得到保證。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的技術問題，提供一種汽車保險杠加工用沖孔裝置來解決上述保險杠加工過程中，保險杠采用人工搬運的方式效率下，加工精度難以得到保證的問題。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車保險杠加工用沖孔裝置，包括主平臺，所述主平臺架設有保險杠承載臺以及沿保險杠承載臺側方布置的設備機架；

所述設備機架包括沿豎直方向依次架設的底軌和頂軌；該汽車保險杠加工用沖孔裝置還包括兩組設置與底軌和頂軌之間的輸送機構；每組所述輸送機構均包括一個主支撐梁，所述主支撐梁的兩端均設有分別與底軌和頂軌滾動連接的導向車，所述導向車用于帶動主支撐梁沿底軌和頂軌發生X向移動；兩個所述主支撐梁上均設置有位置調節機構，其中一個位置調節機構上安裝有沖孔機，另一個位置調節機構上安裝有懸掛起重機；位于下方的每個導向車上均設置有一個用于驅動導向車的驅動機構。

進一步，所述位置調節機構包括Z向移動組件、Y向移動組件、Z向移動架以及Y向移動架；所述Z向移動架通過Z向移動組件與主支撐梁相連，用于帶動Z向移動架沿Z方向移動；所述Y向移動架通過Y向移動組件與Z 向移動架相連，用于帶動Y向移動架沿Y向移動。

進一步，所述Z向移動組件和Y向移動組件均為滾輪直線導軌、圓柱直線導軌以及滾珠直線導軌中的一種。

進一步，所述保險杠承載臺包括底架以及架設在底架上的托料板；所述托料板的頂面為兩端向下彎曲的拱形面。

進一步，所述底軌和頂軌均有兩條相對設置的工字型鋼軌組成；所述導向車包括車體以及兩組分別沿車體兩側布置的導向輥，兩組所述導向輥分給與兩條工字型鋼軌滾動配合；每個所述導向輥均通過一個導向軸與相對側的另一個導向輥連接。

進一步，所述驅動機構包括傳動箱以及設置在傳動箱內的驅動電機；所述驅動電機的輸出軸設置有傳動齒輪，所述傳動齒輪通過鏈條與車體內的一個導向軸驅動連接。

本發明的有益效果是：該汽車保險杠加工用沖孔裝置，用于對保險杠外表面進行沖孔處理，整個加工過程中，通過懸掛起重機吊取保險杠在輸送機構的帶動小能迅速將保險杠吊裝至對應的沖孔區域，保險杠吊裝至承載臺上，沖孔機在輸送機構的帶動下進入沖孔區域，并在位置調節機構的配合下，調整沖孔機與保險桿的相對位置，以實現對保險杠的精準打孔處理。整個沖孔過程，各個工序配合時間緊密，有效降低了滯留時間，使得沖孔更加高效，也降低了人工作業強度。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明局部結構側視圖；