[發明專利]一種輪胎用粘性膠料供應系統

有效

• 申請號: 202011453254.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN112691854B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 趙厚如;田晨
• 申請（專利權）人: 聯亞智能科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10;B05C11/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種輪胎用粘性膠料供應系統，包括第一儲料裝置，存儲膠料X；第二儲料裝置，存儲膠料Y；混料裝置，混合膠料X與膠料Y；第一膠料管路，連通第一儲料裝置與混料裝置，且在第一膠料管路上設置有第一增壓裝置；第二膠料管路、第三膠料管路、第四膠料管路、膠料分路器，且在第三膠料管路上設置有第二增壓裝置；其中，膠料Y通過膠料分路器可選擇經由第三膠料管路、第二增壓裝置、膠料分路器與第四膠料管路形成的第一膠料通路流動或者經由第三膠料管路、第二增壓裝置、膠料分路器與第二膠料管路形成的第二膠料通路流動。本發明是通過設置不同膠料儲料裝置、混合裝置、膠料流動管路等實現膠料混合及供膠的有益效果。

技術領域

本發明涉及輪胎生產輔助機械設備領域，尤其是涉及一種用于制造具有自封功能輪胎用的粘性膠料供應系統。

背景技術

目前市場上有輪胎企業在銷售具有自封功能的輪胎，即當輪胎被尖銳物體刺穿后，輪胎內部具有一密封層可以自行密封刺穿的孔洞，避免輪胎內氣壓突然降低，導致爆胎或因胎壓降低導致方向不受控引發其他交通意外事故。申請人根據多年的行業經驗，發現將兩種不同粘度的膠料混合后，其粘性相較于原膠料的粘性更好，更適合制造具有自封功能的輪胎內表面的自密封膠料層。但申請人經市場調研，以及相關的技術文獻、專利文獻檢索后，在市場上以及行業內并未發現有相關企業提供可用于生產該粘度更高的自動密封膠料設備或系統。為此，申請人自行設計開發了本發明所述的技術方案，以填補該細分領域的技術空白。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輪胎用粘性膠料供應系統，以解決如何將制造具有密封功能輪胎用的粘性膠料供料系統產業化的技術問題。

本發明公開的技術方案為一種輪胎用粘性膠料供應系統，其包括：第一儲料裝置10，用于存儲膠料X；第二儲料裝置20，用于存儲膠料Y；以及混料裝置30，用于混合來自第一儲料裝置10與第二儲料裝置20的不同膠料；以及第一膠料管路12，用于連通所述第一儲料裝置10與混料裝置30，且在所述第一膠料管路12上設置有第一增壓裝置121；以及第二膠料管路22、第三膠料管路23、第四膠料管路24、膠料分路器40，且在所述第三膠料管路23上設置有第二增壓裝置231；其中，第二儲料裝置20中的膠料Y通過所述膠料分路器40可選擇性地經由所述第三膠料管路23、第二增壓裝置231、膠料分路器40與第四膠料管路24形成的第一膠料通路流動或者經由所述第三膠料管路23、第二增壓裝置231、膠料分路器40與第二膠料管路22形成的第二膠料通路流動。

較佳地，所述第一儲料裝置10設置有人工供料口13和/或第一自動供料設備14，以及第一釋壓閥15，以及第一攪拌器16。

較佳地，所述第一儲料裝置10與第一自動供料設備14之間設置有單向閥141。

較佳地，所述第二儲料裝置20設置有第二釋壓閥25，配重裝置50。

較佳地，所述配重裝置50包括配重件51，下壓件53，連接所述配重件51與下壓件53的連接件52。

較佳地，所述下壓件53外側與所述第二儲料裝置20內壁之間設置有密封結構26。

較佳地，還包括潤滑加壓裝置27，其與所述下壓件53通過連接通道271相連通。

較佳地，所述第二儲料裝置20下方設置有第二攪拌器28。

較佳地，所述第二儲料裝置20設置有第二自動供料設備29，且在所述第二儲料裝置20與第二自動供料設備29之間設置單向閥291。

較佳地，所述混料裝置30包括側壁31、混料器32。

較佳地，所述混料器32上設置具有混料通道，且混料器32外側與側壁31相密封設置。

較佳地，所述側壁31為自上而下的收口結構，所述混料器32為與所述側壁31相匹配的混料螺桿。