[發(fā)明專利]一種直升降車庫升降載車板在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011452438.5 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112664024A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周翠臘;唐麗龍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南宇恒立體停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降 車庫 載車板 | ||
本發(fā)明公開了一種直升降車庫升降載車板,包括兩個底座,兩個所述底座頂部后端壁體上分別設(shè)有固定架,所述底座頂部在位于固定架一側(cè)位置的壁體上還設(shè)有第一固定座,所述固定架上方前端壁體上設(shè)有第二固定座,兩個所述固定架之間還設(shè)有載板,所述載板頂部外側(cè)壁體上設(shè)有擋板,所述載板頂部壁體上還設(shè)有若干個防滑條。本發(fā)明所述的一種直升降車庫升降載車板,涉及升降車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,通過可控制的阻隔機構(gòu)的設(shè)置,能夠便于在車輛停放在載板上時,對其兩側(cè)的車輛進行阻擋,防止其發(fā)生溜車而出現(xiàn)意外,另外,通過其載板底部的橡膠塊的設(shè)置,能夠防止人員頭部碰撞而受傷,另外,通過連接機構(gòu)的設(shè)置,便于對其橡膠塊進行拆裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及升降車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種直升降車庫升降載車板。
背景技術(shù)
立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具,而立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準停位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn),應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多,機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成,這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓,這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件,但是傳統(tǒng)的立體車庫所使用的的載車板上無專門的阻隔機構(gòu)來對其車輛的輪胎進行限位,進而導(dǎo)致部分忘記拉手剎的車輛容易移動而墜落損壞,另外,由于車輛載板在位于上方空間時,下方人員進行上下車時容易使得頭部碰撞到上方的載板底部,進而使得人員頭部受傷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種直升降車庫升降載車板,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種直升降車庫升降載車板,包括兩個底座,兩個所述底座頂部后端壁體上分別設(shè)有固定架,所述底座頂部在位于固定架一側(cè)位置的壁體上還設(shè)有第一固定座,所述固定架上方前端壁體上設(shè)有第二固定座,兩個所述固定架之間還設(shè)有載板,所述載板頂部外側(cè)壁體上設(shè)有擋板,所述載板頂部壁體上還設(shè)有若干個防滑條,所述載板兩側(cè)壁體與對應(yīng)的第一固定座之間還設(shè)有支撐桿,所述支撐桿一側(cè)壁體上設(shè)有固定板,所述支撐桿一側(cè)壁體與對應(yīng)的第二固定座之間設(shè)有液壓桿,所述固定板與載板一側(cè)后端壁體之間還設(shè)有第一連接桿,其中所述底座前端一側(cè)壁體上設(shè)有固定桿,所述固定桿上方壁體上設(shè)有控制器,所述載板頂部前端兩側(cè)壁體中還分別設(shè)有阻隔機構(gòu),所述阻隔機構(gòu)包括阻隔蓋板、第二連接桿與電動氣缸,所述底座底部壁體中還開設(shè)有收納槽,所述收納槽內(nèi)設(shè)有橡膠墊,所述橡膠墊通過若干個連接機構(gòu)連接在收納槽內(nèi)頂部壁體中,所述連接機構(gòu)包括方形桿與第三連接桿。
優(yōu)選的,所述阻隔機構(gòu)還在載板頂部前端兩側(cè)壁體中分別開設(shè)有安裝槽,所述控制器內(nèi)一側(cè)壁體中對稱開設(shè)有兩個第一轉(zhuǎn)槽。
優(yōu)選的,所述阻隔蓋板一側(cè)下方前端與后端壁體上分別設(shè)有第二固定軸,兩個所述第二固定軸分別通過焊接的方式固定安裝在阻隔蓋板一端壁體上,并且所述阻隔蓋板通過兩個第二固定軸穿插安裝在對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)槽中,所述阻隔蓋板底部一側(cè)壁體上還對稱固定安裝有兩個第一固定塊,并且兩個所述第一固定塊相對一側(cè)壁體中分別開設(shè)有第二轉(zhuǎn)槽,所述阻隔蓋板底部一側(cè)壁體上還設(shè)有連接板。
優(yōu)選的,所述連接板兩側(cè)上方壁體上分別固定安裝有第一固定軸,并且所述連接板通過兩側(cè)壁體上的第一固定軸穿插安裝在對應(yīng)的第一固定塊一側(cè)的第二轉(zhuǎn)槽中。
優(yōu)選的,所述阻隔蓋板底部壁體上還設(shè)有第二固定塊,所述第二固定塊頂部壁體通過焊接的方式固定安裝在阻隔蓋板底部中間位置的壁體上,所述第二固定塊下方壁體之間還設(shè)有第三固定軸,所述第三固定軸兩側(cè)壁體分別通過焊接的方式固定安裝在第二固定塊內(nèi)一側(cè)壁體上。
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