[發明專利]一種基于模型驅動深度學習的信號檢測方法有效
| 申請號: | 202011451458.0 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN112637093B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 李軍;李文鑫;何波;付文文;張少蔚;韓永力;石鈞;高鶴 | 申請(專利權)人: | 齊魯工業大學 |
| 主分類號: | H04L25/02 | 分類號: | H04L25/02;H04L27/26;G06N3/08;G06N3/04 |
| 代理公司: | 濟南格源知識產權代理有限公司 37306 | 代理人: | 韓洪淼 |
| 地址: | 250353 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 模型 驅動 深度 學習 信號 檢測 方法 | ||
1.一種基于模型驅動深度學習的信號檢測方法,其特征在于,所述方法包括以下步驟:
步驟1:基于OFDM無線通信系統框架生成ChannelEstNet和SignalDetNet所需的數據集,ChannelEstNet數據集的特征信息來自發送信號的導頻處信道頻域、接收信號的導頻信息,根符號處的信道響應矩陣分配標簽,SignalDetNet數據集特征信息來自ChannelEstNet輸出的信道估計信息、接收信號信息,根據原發送符號分配標簽;
步驟2:將步驟1所述的ChannelEstNet和SignalDetNet的數據集樣本進行歸一化處理,并且重新分為12000組訓練集用于離線訓練,3000組驗證集用于驗證模型的性能和2000組測試集用于網絡性能的在線測試;
步驟3:基于步驟2中所述的訓練樣本數據,利用線性判別分析LDA算法對特征信息進行線性降維,將多種維度的特征信息作為ChannelEstNet和SignalDetNet網絡模型的輸入;
步驟4:將步驟3中所述數據中接收信號中的導頻信息和發送端的導頻信息輸入到ChannelEstNet網絡中進行自學習,接收信號信息以及ChannelEstNet估計的信道信息CSI輸入到SignalDetNet中進行自學習,兩者都是將深度學習網絡與通信算法結合,以類似于常規通信系統的逐塊信號處理方式構造,其中ChannelEstNet子網絡DNN-1的初始化由LMMSE和LS設置權重,SignalDetNet網絡對LSTM待處理數據采用ZF預檢測處理;信道估計模塊:ChannelEstNet采用模型驅動型深度學習構建方法,由DNN網絡結合基于DFT的MMSE估計器組合構成,其中子網絡DNN-1共5層,其中3層隱含層,每層神經元的數量為16,1024,1024,1024和128;子網絡DNN-2共3層,每層神經元的數量為128,1024,128,激活函數均為Tanh;信號檢測模塊:SignalDetNet通過型驅動型深度學習構建方法,由ZF檢測器、LSTM網絡和FC-DNN網絡組合構成,其中LSTM子網絡有3層隱含層,時間步長設置為64,分別有30、20、16個隱含單元,狀態激活函數是Relu函數;FC-DNN子網絡有3層分別有64、64和48個神經元,激活函數采用Sigmoid函數;
步驟5:ChannelEstNet采用接收導頻和已知的發送導頻輸入MMSE預處理生成的導頻處信道信息參數hMMSE進行DNN-1訓練生成初步估計的OFDM符號處信道頻域狀態信息,將該信道頻域狀態參數進行IDFT時域平滑去噪聲,DFT轉換至頻域后進行DNN-2訓練得到最終的信道狀態信息,接下來將信道估計信息和接收的數據符號進行ZF檢測處理生成初步估計的已調信號XZF,結合估計信息和接收數據信號輸入SignalDetNet子網絡LSTM+DNN中進行信號檢測模型訓練;
步驟6:根據由步驟1、步驟2、步驟3、步驟4和步驟5所建立的模型替代OFDM系統的接收端信道估計和信號檢測部分進行在線測試。
2.根據權利要求1所述的一種基于模型驅動深度學習的信號檢測方法,其特征在于:所述步驟2中對數據集的處理,先進行歸一化處理,訓練方式以復數形式數據輸入神經網絡,信道數據將實部虛部獨立拆分存儲。
3.根據權利要求1所述的一種基于模型驅動深度學習的信號檢測方法,其特征在于:所述的OFDM無線通信系統中導頻的插入采用自適應導頻分配方法如下:
(1)K=1,選擇第K幀數據采用導頻占子載波最小比例傳輸;
(2)在接收端根據第K幀數據得到估計的信道參數確定要下一幀所采取的導頻與數據占比MK;
(3)K=K+1,發送端根據導頻與數據占比數MK,在第K幀數據插入導頻;
(4)跳轉至步驟(2)估計信道參數判斷下一幀導頻占比。
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