[發明專利]一種圓柱殼體的環形焊縫密封性能檢測裝置

有效

• 申請號: 202011447036.6
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112595469B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 許志峰;王世英;張建雄;袁寶慧;曹玉武
• 申請（專利權）人: 西安近代化學研究所
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李鄭建

本發明公開了一種圓柱殼體的環形焊縫密封性能檢測裝置，密封片的第六下端圓平面、活塞的第五上端圓平面、密封腔的第四圓筒體內側面組成的密封空間為第六右端封閉空間，連接管的第三圓筒體將第二左端環形密封空間和第六右端封閉空間連通；本發明在圓柱殼體環形焊縫外部形成局部的環形密閉空間，再對該密閉空間加氣壓，觀察氣壓是否變化，從而對圓柱殼體的環形焊縫密封性能進行檢驗。確保體爆轟戰斗部使用的殼體密封性完好。保證了戰斗部的可靠性，保證了戰斗部的安全性。

技術領域

本發明屬于檢測裝置技術領域，涉及一種密封性能檢測裝置，特別涉及一種圓柱殼體的環形焊縫密封性能檢測裝置。

背景技術

體爆轟戰斗部內部裝填高能燃料，通過炸藥爆炸拋撒驅動作用，高能液相燃料被拋撒到空氣中，高能液相燃料霧化并與空氣混合，形成大范圍的活性云團，再經炸藥二次起爆，活性云團產生體爆轟，釋放出強烈的沖擊波，是威力最大的武器之一。體爆轟戰斗部內部裝填的高能燃料含有液相材料，因此，體爆轟戰斗部的殼體需滿足密封要求。

體爆轟戰斗部在戰略導彈武器平臺上應用，由固體火箭發動機對戰斗部加速，體爆轟戰斗部的直徑與固體火箭發動機直徑相同，體爆轟戰斗部的長度約為固體火箭發動機長度的0.6～0.7倍。劉佩進等人在文獻“戰術導彈固體發動機燃燒不穩定研究概述”(固體火箭技術，2012年8月，第35卷第4期446頁)中報道了固體火箭發動機的尺寸，固體火箭發動機直徑為127mm，長度為1702mm。與其匹配的體爆轟戰斗部直徑為126.5～127mm，長度為1025～1100mm。

體爆轟戰斗部殼體外形為圓柱形，體爆轟戰斗部殼體為薄壁圓筒體，殼體壁厚為6.5～7mm，對于薄壁圓筒體的加工，當長徑比不超過5時，為常規車削加工，費用較低；若長徑比超過5時，需要采用深孔膛的方法加工，為特種加工，費用十分昂貴，超過常規加工費用的十倍。司洪利等人在文獻“半穿甲戰斗部焊接工藝方法研究”(制造技術與實踐，2005年，第6期29頁)中報道了該類型殼體節約成本的加工方法，殼體采用分段加工，加工成2個或多個小長徑比的薄壁圓筒體，再采用首尾焊接的成型工藝方法，焊接形大長徑比的薄壁圓筒體，但中間帶有一圈環形焊縫。

但薄壁圓筒體的焊接成型工藝存在一定難度，樊兆寶等人在文獻“空空導彈彈體制造中的先進焊接技術”(航空制造技術，2012年8月，第23/24期74頁)中報道了薄壁圓筒體的焊接特點，由于殼體壁薄，因此剛性差，焊接過程易變形，而且焊接變形難以控制，零件之間的相對位置精度也難以保證。戰斗部的殼體為了減輕重量，增加射程，所選用的材料大部是超高強度合金鋼、高強鈦合金、高強鋁合金，材料的強度越高.其焊接性就越差。

以上缺點將導致環形焊縫位置容易出現氣孔、裂紋等缺陷，最終導致戰斗部殼體在焊縫處有泄漏的風險。因此，需要對環形焊縫的密封性進行檢驗。對于密閉空間的密封檢驗方法通常有兩種，一種是在空間內裝水，檢驗水是否外流，另一種是加入高壓氣體，檢驗高壓氣體是否泄漏。但焊接成型的薄壁圓筒體不是密閉的空間，無法使用常規方法檢驗密封性。但如果對薄壁圓筒體環形焊縫處的密封性不檢驗，一旦存在泄漏的現象，戰斗部內部的液相燃料將會從焊縫處流出，導致戰斗部泄漏事故，導致戰斗部失效，而泄漏的燃料將對環境造成污染，一旦被點燃，將造成重大災難。

發明內容

為了克服現有技術的不足和缺陷，本發明提供一種圓柱殼體的環形焊縫密封性能檢測裝置，在圓柱殼體環形焊縫外部形成局部的環形密閉空間，再對該密閉空間加氣壓，觀察氣壓是否變化，從而對圓柱殼體的環形焊縫密封性能進行檢驗。確保體爆轟戰斗部使用的殼體密封性完好。保證了戰斗部的可靠性，保證了戰斗部的安全性。

本發明提供的一種圓柱殼體的環形焊縫密封性能檢測裝置。包括圓柱殼體1，其特征在于，還包括包裹環2、連接管3、密封腔4、活塞5、密封片6、液體7；