[發明專利]具有結構螺母通道的電池橫梁構造

有效

• 申請號: 202011446310.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN112952259B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: T.A.萊利;T.A.施瓦澤爾;A.W.懷特;C.E.詹森;J.A.羅雄
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/291
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 許睿嶠

一種電池外殼、用于電池外殼的支撐梁以及制造該支撐梁的方法。電池外殼包括基部，并且支撐梁可固定在基部內。支撐梁包括本體、固定到本體的螺母通道和附接到螺母通道的機械緊固件。螺母通道形成為U形通道。機械緊固件附接到螺母通道，螺母通道固定到支撐梁的本體。

技術領域

本公開涉及汽車電池外殼，具體涉及在沖擊下抵抗屈曲的汽車電池外殼的梁結構。

背景技術

汽車電池通常儲存在電池外殼內，以保護電池在可能的車輛碰撞中免受損壞。希望減輕電池外殼的重量。然而，較輕的材料會引入強度和剛度方面的問題，特別是對于可能在沖擊下屈曲的電池外殼的支撐構件。因此，期望提供一種支撐構件的設計，該支撐構件重量輕、在沖擊下抵抗屈曲并且增加組裝部分的彎曲剛度特性。

發明內容

在一示例性實施例中，公開了一種制造電池外殼支撐梁的方法。將螺母通道形成為U形通道。將機械緊固件附接到螺母通道。將螺母通道固定在支撐梁的本體上。

除了這里描述的一個或多個特征之外，固定螺母通道還包括將螺母通道激光焊接到本體上。附接機械緊固件還包括將機械緊固件焊接到螺母通道的螺母開口。支撐梁的本體包括本體開口，并且螺母通道通過穿過本體開口的機械緊固件固定到本體。將螺母通道固定到本體上以在螺母通道處加強本體。該本體在橫截面上形成矩形，并且包括沿著支撐梁的縱軸延伸的中空內部。支撐梁通過基部支撐件固定至基部。

在另一示例性實施例中，公開了一種電池外殼支撐梁。電池外殼支撐梁包括本體、形成U形的螺母通道和附接到螺母通道的機械緊固件，其中螺母通道固定到支撐梁的本體。

除了這里描述的一個或多個特征之外，螺母通道被激光焊接到本體上。機械緊固件焊接到螺母通道的螺母開口上。支撐梁的本體包括本體開口，螺母通道通過穿過本體開口的機械緊固件固定到本體上。螺母通道加強了螺母通道處的本體。該本體在橫截面上形成矩形，并且包括沿著支撐梁的縱軸延伸的中空內部。基部支撐件將支撐梁固定到基部。

在又一示例性實施例中，公開了一種電池外殼。電池外殼包括基部和可固定在基部內的支撐梁。支撐梁包括本體、形成U形的螺母通道和連接到螺母通道的機械緊固件，其中螺母通道固定到支撐梁的本體。

除了這里描述的一個或多個特征之外，螺母通道被激光焊接到本體上。機械緊固件焊接到螺母通道的螺母開口上。支撐梁的本體包括本體開口，螺母通道通過穿過本體開口的機械緊固件固定到本體上。該本體在橫截面上形成矩形，并且包括沿著支撐梁的縱軸延伸的中空內部?；恐渭⒅瘟汗潭ǖ交可?。

當結合附圖時，根據以下詳細描述，本公開的上述特征和優點以及其他特征和優點將變得顯而易見。

附圖說明

其他特征、優點和細節僅作為示例在以下詳細描述中呈現，詳細描述參考附圖，其中：

圖1示出了用于保護車輛電池免受沖擊的電池外殼；

圖2示出了圖1的基部的分解透視圖；

圖3示出了用于電池外殼的圖2的支撐梁的透視圖；

圖4示出了圖3的支撐梁的分解視圖；

圖5示出了在示意性實施例中的圖3的支撐梁的橫截面；

圖6示出了說明制造用于電池外殼的支撐梁的方法的流程圖。

具體實施方式

以下描述本質上僅僅是示例性的，并不旨在限制本公開、其應用或使用。應當理解，在所有附圖中，相應的附圖標記表示相似或相應的部件和特征。