[發明專利]一種無極滾輪開關及汽車方向盤總成在審
| 申請號: | 202011443764.X | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112652497A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 鮑文凱;殷昌文;喻方云 | 申請(專利權)人: | 泰康電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H19/10 | 分類號: | H01H19/10;H01H19/14 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無極 滾輪 開關 汽車 方向盤 總成 | ||
1.一種無極滾輪開關,包括支架(1)、轉動安裝在所述支架(1)上的轉軸(2)以及套接在所述轉軸(2)上的滾輪(3),其特征在于,還包括安裝在所述支架(1)上的檔位簧片(4),其中:
所述轉軸(2)上設有第一齒輪(21),所述檔位簧片(4)上設有與所述第一齒輪(21)齒槽相嚙合的凸起(41),所述第一齒輪(21)為整圈結構;
當撥動所述滾輪(3)時,可帶動所述轉軸(2)轉動,進而帶動所述第一齒輪(21)與所述凸起(41)相嚙合傳動,以實現滾輪開關的無極調節。
2.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述檔位簧片(4)采用不銹鋼材質制成。
3.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述轉軸(2)上設有第一凸筋(22)和第一卡塊(23),所述滾輪(3)上設有可供所述第一凸筋(22)插入的第一筋槽(31)以及與所述第一卡塊(23)相卡接的第一卡槽(32)。
4.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述轉軸(2)的兩側還分別設有第一臺階(24)和第二臺階(25),所述支架(1)上設有用于放置所述第一臺階(24)和第二臺階(25)的兩第一凹槽(11)。
5.根據權利要求2所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述檔位簧片(4)上設有第二凸筋(42)和第二卡塊(43),所述支架(1)上設有可供所述第二凸筋(42)插入的第二筋槽(12)以及與所述第二卡塊(43)相卡接的第二卡槽(13)。
6.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,還包括第二齒輪(5),所述轉軸(2)的一端設有安裝臺階(26),所述安裝臺階(26)上設有第三卡塊(27);所述第二齒輪(5)上設有可供所述安裝臺階(26)插入的安裝槽(51)以及與所述第三卡塊(27)相卡接的第三卡槽(52)。
7.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述滾輪(3)的外表面還設有若干凸臺(33)。
8.根據權利要求7所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述凸臺(33)呈三角錐形。
9.根據權利要求1所述的無極滾輪開關,其特征在于,所述支架(1)采用高強度工程塑料制成。
10.一種包括權利要求1-9任一項所述無極滾輪開關的汽車方向盤總成。
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