[發(fā)明專利]一種針對(duì)直流牽引網(wǎng)絡(luò)中牽引所電流分配的計(jì)算方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011435175.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112464603A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 常寶波;謝悅海;王攀;黃文龍;楊宜廣;王曉娜;粱釗福;張昆;周震;程詠斌;符斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市揚(yáng)新技術(shù)研究有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G06F30/367 | 分類號(hào): | G06F30/367 |
| 代理公司: | 廣州科沃園專利代理有限公司 44416 | 代理人: | 顧琪 |
| 地址: | 510540 廣東省廣州市白云區(qū)北太路*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 針對(duì) 直流 牽引 網(wǎng)絡(luò) 電流 分配 計(jì)算方法 | ||
1.一種針對(duì)直流牽引網(wǎng)絡(luò)中牽引所電流分配的計(jì)算方法,所述直流牽引網(wǎng)絡(luò)包括上下行接觸網(wǎng)、上下行走行軌以及M個(gè)牽引所;M為大于3的整數(shù);其特征在于,包括如下步驟:
S01:設(shè)置直流牽引網(wǎng)絡(luò)中無(wú)機(jī)車時(shí)第一模擬電路圖;其中,所述第一模擬電路圖包括并聯(lián)的等效電源UTSe1、等效電源UTS1、等效電源UTS2和等效電源UTSe2,其中,所述等效電源UTS1和等效電源UTS2之間的區(qū)域?yàn)榉治鰠^(qū)間;等效電源UTSe1等效為分析區(qū)間一側(cè)的所有牽引所,等效電源UTSe2等效為分析區(qū)間另一側(cè)的所有牽引所;其中,電能從牽引所整流器正極經(jīng)上行接觸網(wǎng)饋線電纜、上行走行軌輸送給機(jī)車,再?gòu)臋C(jī)車經(jīng)下行走行軌、下行接觸網(wǎng)回流電纜流回牽引所整流器負(fù)極;
S02:測(cè)量直流牽引網(wǎng)絡(luò)中對(duì)應(yīng)分析區(qū)間的牽引所饋線電流、牽引所對(duì)鋼軌電壓和牽引所所在鋼軌對(duì)地電壓,計(jì)算出第一模擬電路圖中分析區(qū)間上下行接觸網(wǎng)的參數(shù);
S03:設(shè)置直流牽引網(wǎng)絡(luò)中分析區(qū)間外有機(jī)車且分析區(qū)間內(nèi)無(wú)機(jī)車時(shí)第二模擬電路圖;其中,所述第二模擬電路圖包括并聯(lián)的等效電源U’TSe1、等效電源U’TS1、等效電源U’TS2和等效電源U’TSe2,其中,所述等效電源U’TS1和等效電源U’TS2之間的區(qū)域?yàn)榉治鰠^(qū)間;等效電源U’TSe1等效為分析區(qū)間一側(cè)的所有牽引所,等效電源U’TSe2等效為分析區(qū)間另一側(cè)的所有牽引所;
S04:根據(jù)第一模擬電路中上下行接觸網(wǎng)的參數(shù)以及第二模擬電路中等效電源正負(fù)極流出和流入的電流相等,對(duì)分析區(qū)間外機(jī)車的供電來(lái)源進(jìn)行電路分析;
S05:設(shè)置分析區(qū)間內(nèi)以及分析區(qū)間外兩側(cè)均有機(jī)車運(yùn)行時(shí)的第三模擬電路圖;其中,所述第三模擬電路圖包括并聯(lián)的等效電源U”TSe1、等效電源U”TS1、等效電源U”TS2和等效電源U”TSe2,所述等效電源U”TS1和等效電源U”TS2之間的區(qū)域?yàn)榉治鰠^(qū)間,所述分析區(qū)間中上行接觸網(wǎng)與鋼軌之間連接機(jī)車等效電阻Tr,所述分析區(qū)間中下行接觸網(wǎng)與鋼軌之間連接機(jī)車等效電阻Tr;其中,所述等效電源U”TS1和等效電源U”TS2之間的區(qū)域?yàn)榉治鰠^(qū)間;等效電源U”TSe1等效為分析區(qū)間一側(cè)的所有牽引所,等效電源U”TSe2等效為分析區(qū)間另一側(cè)的所有牽引所;
S06:根據(jù)第一模擬電路中上下行接觸網(wǎng)的參數(shù)以及第三模擬電路中等效電源正負(fù)極流出和流入的電流相等,對(duì)分析區(qū)間中機(jī)車的供電來(lái)源進(jìn)行電路分析;
S07:根據(jù)上述分析獲取之列牽引網(wǎng)絡(luò)中各牽引所對(duì)機(jī)車的供電情況。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對(duì)直流牽引網(wǎng)絡(luò)中牽引所電流分配的計(jì)算方法,其特征在于,所述第一模擬電路圖中上行接觸網(wǎng)和下行接觸網(wǎng)為并聯(lián)的兩個(gè)電路,上下行接觸網(wǎng)整體的電阻和電感為上行接觸網(wǎng)或下行接觸網(wǎng)的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種針對(duì)直流牽引網(wǎng)絡(luò)中牽引所電流分配的計(jì)算方法,其特征在于,所述第二模擬電路中分析區(qū)間中上行接觸網(wǎng)和下行接觸網(wǎng)為并聯(lián)的兩個(gè)電路,分析區(qū)間中上下行接觸網(wǎng)整體的電阻和電感為上行接觸網(wǎng)或下行接觸網(wǎng)的一半。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州市揚(yáng)新技術(shù)研究有限責(zé)任公司,未經(jīng)廣州市揚(yáng)新技術(shù)研究有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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