[發明專利]一種門式起重機用的穩定性好的支腿

在審

• 申請號: 202011434220.7
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN112279089A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 張靖倩;張勇
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種門式起重機用的穩定性好的支腿，該門式起重機用的穩定性好的支腿包括：橫梁，以及固定在所述橫梁底端兩側的支腿結構；其中，所述支腿結構均包括兩個n形架，所述兩個n形架頂端的橫架呈十字交叉狀并固定連接，且所述兩個n形架頂端的橫架均與所述橫梁底端固定連接，所述兩個n形架的側架底端共同固定連接有底座，且每個n形架的兩個側架均自底端向頂端的橫架錐形收縮。本發明通過將支腿結構設計為兩個n形架，并且兩個n形架十字交叉設置，這樣有助于提高整體穩定性能，而且在加強結構強度的基礎上，有助于減重。

技術領域

本發明涉及到起重設備技術領域，尤其涉及到一種門式起重機用的穩定性好的支腿。

背景技術

在生產加工等領域起重機是一種重要的起重設備，門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。是生產加工中必不可少的一種工具。

龍門起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門架形狀的一種橋架型起重機。這種起重機在地面軌道上運行，主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進行搬運和安裝作業。龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。

傳統門式起重機支腿采用箱型支柱構件，這種結構耗材多、自重大、經濟性不高，并且門式起重機需要在一些復雜的條件下進行工作，這樣在起吊作業中，對環境要求就會很高，使用范圍較為局限，在大風等惡劣天氣，傳統的門式起重機沒有特殊的保護設計，穩定性較差。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種門式起重機用的穩定性好的支腿。

本發明是通過以下技術方案實現：

本發明提供了一種門式起重機用的穩定性好的支腿，該門式起重機用的穩定性好的支腿包括橫梁，以及固定在所述橫梁底端兩側的支腿結構；其中，所述支腿結構均包括兩個n形架，所述兩個n形架頂端的橫架呈十字交叉狀并固定連接，且所述兩個n形架頂端的橫架均與所述橫梁底端固定連接，所述兩個n形架的側架底端共同固定連接有底座，且每個n形架的兩個側架均自底端向頂端的橫架錐形收縮。

優選的，所述每個n形架的兩個側架之間均通過支撐橫桿固定連接。

優選的，所述兩個n形架的側架之間的支撐橫桿呈十字交叉狀且相互之間固定連接。

優選的，所述兩個n形架的側架之間的支撐橫桿呈十字交叉狀且相互之間交錯設置。

本發明的有益效果是：本發明通過將支腿結構設計為兩個n形架，并且兩個n形架十字交叉設置，這樣有助于提高整體穩定性能，而且在加強結構強度的基礎上，有助于減重。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的門式起重機用的穩定性好的支腿的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

請參閱圖1，圖1是本發明實施例提供的門式起重機用的穩定性好的支腿的結構示意圖。

如圖1所示，本發明實施例提供了一種門式起重機用的穩定性好的支腿，該門式起重機用的穩定性好的支腿包括橫梁1，以及固定在所述橫梁1底端兩側的支腿結構。

其中，所述支腿結構均包括兩個n形架2，所述兩個n形架2頂端的橫架呈十字交叉狀并固定連接，且所述兩個n形架2頂端的橫架均與所述橫梁1底端固定連接。