[發(fā)明專利]多路傳感器切換裝置、電子控制系統(tǒng)及信號采集方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011433297.2 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN112622788B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于洪峰;曹紅艷;畢國棟 | 申請(專利權(quán))人: | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619 | 代理人: | 劉廣達(dá) |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳感器 切換 裝置 電子 控制系統(tǒng) 信號 采集 方法 | ||
本申請公開了一種多路傳感器切換裝置、電子控制系統(tǒng)及信號采集方法。多路傳感器切換裝置包括:微處理器;IO驅(qū)動(dòng)電路,與微處理器的輸出端相連接;繼電器組,包括若干繼電器,每一繼電器與IO驅(qū)動(dòng)電路的一個(gè)輸出端相連接;每一繼電器用于連接在傳感器與電子控制單元的ADC采樣通道之間;微處理器用于通過IO驅(qū)動(dòng)電路控制繼電器組中的每一繼電器的吸合及斷開。本申請的多路傳感器切換裝置,通過微處理器和IO驅(qū)動(dòng)電路控制各傳感器的繼電器的吸合及斷開,從而控制各傳感器與電子控制單元的接通與斷開,實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)將各傳感器的信號傳送到電子控制單元的一路ADC采樣通道中,采集傳感器信號所耗費(fèi)的時(shí)間較短,產(chǎn)品成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多路傳感器切換裝置、電子控制系統(tǒng)及信號采集方法。
背景技術(shù)
隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,汽車的性能越來越完善,汽車上應(yīng)用的傳感器也越來越多。例如一些常用的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。發(fā)動(dòng)機(jī)連接的傳感器數(shù)量越來越多,現(xiàn)有技術(shù)的ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)針腳數(shù)量過少,無法在短時(shí)間內(nèi)例如1秒鐘內(nèi)采集所有傳感器的信號,導(dǎo)致采集傳感器信號所耗費(fèi)的時(shí)間較長。現(xiàn)有技術(shù)中的一種技術(shù)方案是通過增加ECU數(shù)量的方式來解決上述問題,導(dǎo)致成本大幅增加;現(xiàn)有技術(shù)中解決上述問題的另一種技術(shù)方案是采用CAN報(bào)文智能型傳感器,通過報(bào)文收發(fā)同時(shí)采集多個(gè)傳感器信號,由于CAN報(bào)文智能型傳感器本身價(jià)格昂貴,因此成本大幅增高。現(xiàn)在亟待解決的是如何在不大幅增加成本的情況下實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)采集多個(gè)傳感器信號。
發(fā)明內(nèi)容
本申請的目的是提供一種多路傳感器切換裝置、電子控制系統(tǒng)及信號采集方法。為了對披露的實(shí)施例的一些方面有一個(gè)基本的理解,下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述,也不是要確定關(guān)鍵/重要組成元素或描繪這些實(shí)施例的保護(hù)范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現(xiàn)一些概念,以此作為后面的詳細(xì)說明的序言。
根據(jù)本申請實(shí)施例的一個(gè)方面,提供一種多路傳感器切換裝置,包括:
微處理器;
IO驅(qū)動(dòng)電路,與所述微處理器的輸出端相連接;
繼電器組,包括若干繼電器,每一所述繼電器與所述IO驅(qū)動(dòng)電路的一個(gè)輸出端相連接;每一所述繼電器用于連接在傳感器與電子控制單元的ADC采樣通道之間,通過自身的吸合及斷開控制所述傳感器與所述ADC采樣通道的導(dǎo)通及斷開;
所述微處理器用于通過所述IO驅(qū)動(dòng)電路控制所述繼電器組中的每一繼電器的吸合及斷開。
進(jìn)一步地,所述微處理器為單片機(jī)、DSP或ARM。
根據(jù)本申請實(shí)施例的另一個(gè)方面,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng),包括電子控制單元、多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器以及上述的多路傳感器切換裝置;所述電子控制單元通過所述多路傳感器切換裝置與所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器相連接;所述電子控制單元用于通過所述多路傳感器切換裝置采集所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的傳感器信號。
進(jìn)一步地,所述電子控制單元與所述微處理器相連接,所述電子控制單元用于為所述微處理器供電。
進(jìn)一步地,所述多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器包括空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、油門踏板位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器和爆震傳感器。
根據(jù)本申請實(shí)施例的另一個(gè)方面,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的傳感器信號采集方法,通過上述的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),所述方法包括:
所述電子控制單元開啟對所述微處理器的供電;
得到供電后,所述微處理器通過所述IO驅(qū)動(dòng)電路輸出指令,控制所述繼電器組內(nèi)的每個(gè)繼電器依次吸合、斷開;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于濰柴動(dòng)力股份有限公司,未經(jīng)濰柴動(dòng)力股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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