[發明專利]車輛安全的報警方法、設備、存儲介質及裝置在審
| 申請號: | 202011425742.0 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN112396803A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 葉圣偉;李東浩;胡燕嬌;王卿海;原小雅;錢嚴;劉軍帥;任鑫;汪玉 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/02 | 分類號: | G08B21/02;G10L21/0208;G10L25/03;G10L25/27;G10L25/51;G06F16/583;G06K9/00;G06K9/40;G06K9/46 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 關向蘭 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 安全 報警 方法 設備 存儲 介質 裝置 | ||
1.一種車輛安全的報警方法,其特征在于,所述方法包括:
獲取車輛產生的當前音頻信息,根據所述當前音頻信息確定當前車輛狀態;
在所述當前車輛狀態為異常狀態時,獲取車輛的當前圖像信息,并根據所述當前圖像信息對所述異常狀態進行確認,獲得異常確認結果;
在所述異常判斷結果為存在異常時,生成報警信息,并將所述報警信息發送至移動終端。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取車輛產生的當前音頻信息,根據所述當前音頻信息確定當前車輛狀態的步驟包括:
獲取車輛產生的當前音頻信息,通過隔聲門除噪技術對所述當前音頻信息進行降噪,獲取降噪音頻信息;
根據所述降噪音頻信息的音頻特征標識從預設音頻庫中提取異常音頻信息;
將所述降噪音頻信息和所述異常音頻信息進行對比,確定當前車輛狀態。
3.如權利要求2所述的方法,其特征在于,所述根據所述降噪音頻信息的音頻特征標識從預設音頻庫中提取異常音頻信息的步驟包括:
將所述降噪音頻信息輸入至預設音頻特征標識模型,并將模型輸出結果作為音頻特征標識;
根據所述音頻特征標識從預設音頻庫中提取異常音頻信息。
4.如權利要求3所述的方法,其特征在于,所述將所述降噪音頻信息輸入至預設音頻特征標識模型,并將模型輸出結果作為音頻特征標識的步驟之前,還包括:
獲取初始音頻特征標識模型;
根據所述預設音頻庫對所述初始音頻特征標識模型進行訓練,獲得預設音頻特征標識模型。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述當前車輛狀態為異常狀態時,獲取車輛的當前圖像信息,并根據所述當前圖像信息對所述異常狀態進行確認,獲得異常確認結果的步驟包括:
在所述當前車輛狀態為異常狀態時,獲取車輛的當前圖像信息;
根據所述當前圖像信息從預設圖像庫中提取異常圖像信息;
將所述當前圖像信息與所述異常圖像信息進行對比,獲取圖像相似度;
根據所述圖像相似度與預設相似度閾值對所述異常狀態進行判斷,獲得異常判斷結果。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述根據所述當前圖像信息從預設圖像庫中提取異常圖像信息的步驟包括:
通過小波識別算法對所述當前圖像信息進行局部特征識別,獲取局部特征信息;
對所述局部特征信息進行銳化,獲取局部特征銳化信息;
根據所述局部特征銳化信息從從預設圖像庫中提取異常圖像信息。
7.如權利要求1-6任一項所述的方法,其特征在于,所述在所述異常判斷結果為存在異常時,生成報警信息,并將所述報警信息發送至移動終端的步驟之后,還包括:
根據所述當前音頻信息對所述預設音頻庫進行更新,獲得更新后的預設音頻庫;
根據所述當前圖像信息對所述預設圖像庫進行更新,獲得更新后的預設圖像庫。
8.一種車輛安全的報警設備,其特征在于,所述車輛安全的報警設備包括:存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的車輛安全的報警程序,所述車輛安全的報警程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述的車輛安全的報警方法的步驟。
9.一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質上存儲有車輛安全的報警程序,所述車輛安全的報警程序被處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述的車輛安全的報警方法的步驟。
10.一種車輛安全的報警裝置,其特征在于,所述裝置包括:音頻信息獲取模塊、圖像信息獲取模塊以及報警信息生成模塊;
所述音頻信息獲取模塊,用于獲取車輛產生的當前音頻信息,根據所述當前音頻信息確定當前車輛狀態;
所述圖像信息獲取模塊,用于在所述當前車輛狀態為異常狀態時,獲取車輛的當前圖像信息,并根據所述當前圖像信息對所述異常狀態進行確認,獲得異常確認結果;
所述報警信息生成模塊,用于在所述異常判斷結果為存在異常時,生成報警信息,并將所述報警信息發送至移動終端。
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