[發(fā)明專利]機油集濾器及具有其的發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011425664.4
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112627932B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔凡強;劉佳佳
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F01M11/00;F01M1/02
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 李晶

本發(fā)明屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提出了一種機油集濾器和一種具有其的發(fā)動機。發(fā)動機機油存于油底殼，大部分機油存于發(fā)動機油底殼的深腔和淺腔，因此在油底殼液面發(fā)生變化時，如何能快速切換起作用的集濾器是關(guān)鍵，本發(fā)明提出的機油集濾器在第一集濾單元的基礎(chǔ)上添加第二集濾單元，在油量減少的情況下，第二集濾單元的吸油盤在浮力件的的作用下隨液面下移，在第一集濾單元正下方有一磁力件，當吸油盤與磁力件達到一定距離后，在磁力的作用下，吸油盤與第一濾罩貼合密封連接孔，使第一集濾單元在此處不能吸到油，此時第二集濾單元開始發(fā)揮作用，將淺腔的機油吸至發(fā)動機內(nèi)部進行潤滑和冷卻。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于柴油發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機油集濾器。本發(fā)明還涉及一種柴油發(fā)動機。

背景技術(shù)

本部分提供的僅僅是與本公開相關(guān)的背景信息，其并不必然是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)動機較長時間的傾斜特別是前后大角度傾斜，機油集濾器可能存在吸空的問題。針對發(fā)動機傾斜的機油吸空問題，目前大面積在用的雙級機油泵，成本較高，另一種方案是采用自適應(yīng)傾斜和搖擺的發(fā)動機機油集濾器，該集濾器設(shè)于油底殼深區(qū)，如果機油長時間不能回到深區(qū)，該集濾器依然存在吸空的問題，因此上述技術(shù)使用的傾斜角度有一定的局限形，特別是對于長時間傾斜且油底殼深區(qū)較淺或較小的結(jié)構(gòu)難以滿足使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是至少解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動機較長時間的傾斜導(dǎo)致機油吸空的問題，該目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明的第一方面提出了一種機油集濾器，用于油底殼，所述油底殼包括油底殼外殼，所述油底殼外殼內(nèi)形成深腔和淺腔，所述深腔的深度大于所述淺腔的深度，所述機油集濾器包括：

第一集濾單元，所述第一集濾單元包括第一吸油管、第一濾罩和第一濾網(wǎng)，所述第一吸油管的一端用于連通機油泵，所述第一吸油管的另一端與所述第一濾罩連通，所述濾罩用于伸入至所述深腔中進行吸油，所述濾罩設(shè)有第一吸油口，所述第一濾網(wǎng)裝配在所述第一吸油口中；

第二集濾單元，所述第二集濾單元包括第二吸油管、金屬材料制成的吸油盤、第二濾網(wǎng)和至少一個浮力件，所述第二吸油管的一端用于伸入至所述淺腔中進行吸油，所述吸油盤中設(shè)有空腔，所述第二吸油管的另一端與所述空腔連通，所述吸油盤設(shè)有連接孔，所述濾罩通過所述連接孔伸入至所述空腔中，所述空腔的底部設(shè)有第二吸油口，所述第二濾網(wǎng)裝配在所述吸油口中，所述浮力件與所述吸油盤連接；

設(shè)于所述深腔的底部的磁力件，所述吸油盤的底部在所述磁力件的磁力下與所述磁力件抵接或遠離，當所述吸油盤的底部與所述磁力件抵接時，所述第一濾罩的側(cè)壁與所述連接孔的孔壁貼合，所述第一濾罩封閉所述連接孔，此時所述第一吸油口呈開啟狀態(tài)。

發(fā)動機機油存于油底殼，大部分機油存于發(fā)動機油底殼的深腔和淺腔，因此在油底殼液面發(fā)生變化時，如何能快速切換起作用的集濾器是關(guān)鍵，本發(fā)明提出的機油集濾器在第一集濾單元的基礎(chǔ)上添加第二集濾單元，在油量減少的情況下，第二集濾單元的吸油盤在浮力件的的作用下隨液面下移，在第一集濾單元正下方有一磁力件，當吸油盤與磁力件達到一定距離后，在磁力的作用下，吸油盤與第一濾罩貼合密封連接孔，使第一集濾單元在此處不能吸到油，此時第二集濾單元開始發(fā)揮作用，將淺腔的機油吸至發(fā)動機內(nèi)部進行潤滑和冷卻。

當液面由A液面下降至B液面時，磁力件與吸油盤的距離為L，此時磁力件的磁力為F1,吸油盤受到的浮力為F2，如果F1＞F2，那么吸油盤將與第一濾罩緊密貼合，吸油盤在此處將不再有吸油功能，第二集濾單元開始發(fā)揮作用，存于淺腔的大量機油將由第二集濾單元到達第一集濾單元然后進入機油泵。在發(fā)動機切斜情況下，本發(fā)明吸到發(fā)動機前后端的機油，使發(fā)動機在山地工況(上下坡比較多)正常應(yīng)用，可以取消雙級機油泵，節(jié)省發(fā)動機成本，兩集濾器的切換是隨著液面的高低自動切換，非常靈活、可靠性好。

另外，根據(jù)本發(fā)明的機油集濾器，還可具有如下附加的技術(shù)特征：

在本發(fā)明的一些實施例中，所述第一濾罩呈喇叭形結(jié)構(gòu)。