[實用新型]一種氨氣過濾器

有效

• 申請號: 201820149412.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207892685U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 康連喜;孫桂芝;李小鳳
• 申請（專利權）人: 合肥威爾燃油系統股份有限公司北京分公司;合肥威爾燃油系統股份有限公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

本實用新型公開了一種氨氣過濾器，包括頂蓋、濾罐和濾芯；頂蓋的下端與濾罐的上端氣密性連接，濾芯安裝在頂蓋與濾罐連接所構成的內腔中；頂蓋的下端為楔形凹槽，濾罐的上端為楔形接頭；頂蓋的楔形凹槽與濾罐的楔形接頭相適配，且濾罐的楔形接頭插入頂蓋的楔形凹槽內并相互焊接。本實用新型結構簡單，裝配容易，頂蓋與濾罐的連接嚴密牢固。

技術領域

本實用新型涉及一種氨氣過濾器。

背景技術

發動機排氣后處理系統的氨氣過濾器是一種為發動機排氣后處理系統提供潔凈氨氣的裝置。

發動機排氣后處理系統能有效的降低發動機排氣中的氮氧化合物，以滿足越來越嚴格的排放標準和環保要求。通常，發動機排氣后處理系統采用尿素技術，利用尿素將尾氣中的氮氧化物脫除，以達到國家規定的尾氣排放標準。

本實用新型涉及的發動機排氣后處理系統采固體氨技術，直接利用固體氨氣化作為氨源，實現NH₃和NOx氣體在催化劑的作用下生成無害的氮氣和水，可以大幅度降低用戶的尿素使用成本，使用成本僅為現有液體尿素的五分之一，另外，該系統比現有的尿素系統也將更加可靠。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種氨氣過濾器。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種氨氣過濾器，包括頂蓋、濾罐和濾芯；頂蓋的下端與濾罐的上端氣密性連接，濾芯安裝在頂蓋與濾罐連接所構成的內腔中；

頂蓋的下端為楔形凹槽，濾罐的上端為楔形接頭；頂蓋的楔形凹槽與濾罐的楔形接頭相適配，且濾罐的楔形接頭插入頂蓋的楔形凹槽內并相互焊接。

作為優選，濾芯的上端通過密封圈與頂蓋內腔連接；濾芯下端的圓形凸塊嵌入濾罐內腔底面的圓形凹坑。

作為優選，頂蓋與濾罐均采用非金屬熱塑性材料制成。

作為進一步優選，非金屬熱塑性材料為尼龍加玻纖復合材料或尼龍加碳纖復合材料。

更進一步的優選，尼龍加玻纖復合材料為PA66+GF30。

作為優選，頂蓋下端的楔形凹槽與濾罐上端的楔形接頭通過旋轉摩擦產生的熱量將接觸面的材料熔融焊接。

本實用新型的有益效果是：

結構簡單，裝配容易，頂蓋與濾罐的連接嚴密牢固。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型氨氣過濾器實施例的氨氣過濾器結構示意圖。

圖2是本實用新型氨氣過濾器實施例的頂蓋結構示意圖。

圖3是本實用新型氨氣過濾器實施例的濾罐結構示意圖。

圖4是本實用新型氨氣過濾器實施例的濾芯結構示意圖。

圖5是圖1的A處(楔形接頭與楔形凹槽連接結構)局部放大示意圖。

圖6是圖2的B處(楔形凹槽)局部放大示意圖。

圖7是圖3的C處(楔形接頭)局部放大示意圖。

圖中標記：1-頂蓋，101-楔形凹槽，2-濾罐，201-楔形接頭，3-濾芯，301-凹槽，302-圓形凸塊，4-密封圈。

具體實施方式

圖1是一種用于發動機排氣后處理的氨氣過濾器，由頂蓋1、濾罐2和濾芯3組成。