[發明專利]用于車輛座椅總成的上胸部支撐件在審
| 申請號: | 202011423630.1 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN112937381A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 維沙爾·維納亞克·納格什卡爾;克里斯汀·J·霍斯巴赫;桑格拉姆·塔姆漢卡爾;帕特里克·馬洛尼;約翰·韋恩·賈蘭森;喬納森·安德魯·莉娜;馬科斯·席爾瓦·康拉德 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60R21/207 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 張騰;陳黎明 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 座椅 總成 胸部 支撐 | ||
1.一種車輛座椅總成,其包括:
座椅;以及
可樞轉地聯接到所述座椅的座椅靠背,所述座椅靠背包括:
框架;
副框架構件,其通過支架可樞轉地聯接到所述框架的面向乘員的表面;
托架,其聯接到所述框架,使得所述副框架構件定位在所述框架與所述托架之間;
襯墊,其聯接到所述托架的面向乘員的表面;以及
可充氣構件,其定位在所述框架的所述面向乘員的表面與所述副框架構件的內表面之間,所述可充氣構件可在放氣狀態與充氣狀態之間操作,并且所述可充氣構件發起所述副框架構件圍繞由所述支架限定的軸線的可樞轉運動。
2.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中所述托架可圍繞由所述支架限定的所述軸線樞轉。
3.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其還包括:
保持構件,其聯接到所述支架和所述副框架構件的臂部分以將所述副框架構件保持到所述框架。
4.如權利要求3所述的車輛座椅總成,其中聯接所述支架和所述副框架構件的所述臂部分的所述保持構件限定孔,所述孔接收緊固件,所述緊固件將所述托架聯接到所述支架,使得所述托架可圍繞由所述支架限定的所述軸線樞轉。
5.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中當所述可充氣構件處于所述放氣狀態時,所述副框架構件直接接觸所述框架的所述面向乘員的表面。
6.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中所述副框架構件的位置可獨立于所述座椅靠背相對于所述座椅的旋轉位置進行調整。
7.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中當所述可充氣構件處于所述放氣狀態時所述可充氣構件與所述副框架構件的所述內表面之間的接觸表面積大于當所述可充氣構件處于所述充氣狀態時所述可充氣構件與所述副框架構件的所述內表面之間的接觸表面積。
8.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中所述座椅靠背的所述框架還包括:
由所述框架限定的凹部,所述可充氣構件定位在所述框架的所述凹部內。
9.如權利要求8所述的車輛座椅總成,其中所述副框架構件的所述內表面包括:
由所述副框架構件限定的凹部,所述可充氣構件被由所述副框架構件限定的所述凹部接收,使得所述可充氣構件被接收在兩個凹入表面之間。
10.如權利要求1所述的車輛座椅總成,其中所述可充氣構件包括多個可充氣構件。
11.如權利要求10所述的車輛座椅總成,其中所述多個可充氣構件沿著所述座椅靠背的豎直軸線布置。
12.如權利要求11所述的車輛座椅總成,其中所述多個可充氣構件沿著所述豎直軸線布置,使得構成所述多個可充氣構件的單獨的可充氣構件鄰接所述單獨的可充氣構件中的相鄰的其他可充氣構件。
13.如權利要求10所述的車輛座椅總成,其中沿著所述豎直軸線的所述可充氣構件中的最高可充氣構件被充氣以實現所述副框架構件從收起位置的初始致動。
14.如權利要求13所述的車輛座椅總成,其中沿著所述豎直軸線的所述可充氣構件中的最低可充氣構件被充氣以實現所述副框架構件從中間位置到展開位置的致動。
15.如前述權利要求中任一項所述的車輛座椅總成,其還包括:
壓力計,其流體地聯接到所述可充氣構件并且由控制模塊監測。
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