[發明專利]組合式一字型防去磁永磁電機轉子

在審

• 申請號: 202011422330.1
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112366859A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 林德芳
• 申請（專利權）人: 上海川也電機有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/28;H02K1/06;H02K21/02
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 林煒

一種組合式一字型防去磁永磁電機轉子，涉及電機技術領域，該轉子包括轉子鐵芯，所述轉子鐵芯上設有多個永磁單元，各個永磁單元圍繞轉子鐵芯的軸心對稱布設，所述永磁單元包括至少一個一字型磁鋼組合，所述一字型磁鋼組合由三個磁鋼分段組成，并且該三個磁鋼分段布設成垂直于d軸的一字型，其中的位于中部的磁鋼分段為中部磁鋼分段，另兩個磁鋼分段為端部磁鋼分段，并且中部磁鋼分段的矯頑力小于兩個端部磁鋼分段的矯頑力。本發明提供的轉子，過載能力高。

技術領域

本發明涉及電機技術，特別是涉及一種組合式一字型防去磁永磁電機轉子的技術。

背景技術

永磁同步電機廣泛應用于電動汽車，電機是電氣驅動系統的核心之一，電機的綜合性能直接影響電動汽車的性能。目前在電動汽車用高過載能力、防去磁永磁同步電機（PMSM）開發方面，還存在著技術瓶頸，存在磁鋼去磁隱患、過載能力低、響應慢、功率密度和轉矩密度低，可靠性差、和運行性能下降等缺陷，難以滿足要求。

如圖3所示，現有一字型永磁同步電機的轉子鐵芯101上，一字型磁鋼102均為單體磁鋼，一字型磁鋼102與極靴（轉子鐵芯）構成永磁磁極，轉子鐵芯101的極間區域S為電樞反應去磁危險區；當電樞繞組中無電流通過時，由永磁磁極所形成的磁場為主磁場，當電樞繞組中有電流通過時，電樞繞組產生一個電樞磁場，電樞磁場對主磁場的作用將使主磁場發生畸變，產生電樞反應，從而出現電樞磁動勢，使定轉子之間的氣隙磁場發生畸變（即電樞反應）；現有一字型電機轉子負載時電樞反應會引起磁鋼去磁，特別是過載時磁鋼兩端的去磁和磁場畸變強烈，電樞反應去磁危險區S在磁鋼兩端，甚至會在兩端部引起不可逆去磁，從而會導致電機鐵耗、銅耗增加，效率降低，溫升增加，安全性能下降，因此現有一字型電機轉子的過載能力都較差。

發明內容

針對上述現有技術中存在的缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種過載能力高的組合式一字型防去磁永磁電機轉子。

為了解決上述技術問題，本發明所提供的一種組合式一字型防去磁永磁電機轉子，包括轉子鐵芯，所述轉子鐵芯上設有多個永磁單元，各個永磁單元圍繞轉子鐵芯的軸心對稱布設，其特征在于：

所述永磁單元包括至少一個一字型磁鋼組合，所述一字型磁鋼組合由三個磁鋼分段組成，并且該三個磁鋼分段布設成垂直于d軸的一字型，其中的位于中部的磁鋼分段為中部磁鋼分段，另兩個磁鋼分段為端部磁鋼分段，并且中部磁鋼分段的矯頑力小于兩個端部磁鋼分段的矯頑力。

進一步的，所述一字型磁鋼組合的兩端都設有隔磁槽。

進一步的，所述一字型磁鋼組合兩端的隔磁槽，相對d軸不對稱布設。

進一步的，所述永磁單元中，一字型磁鋼組合有兩個，該兩個一字型磁鋼組合沿轉子鐵芯的徑向由內至外依次布設。

本發明提供的組合式一字型防去磁永磁電機轉子，一字型磁鋼組合采用三段式結構，在一字型磁鋼組合兩端部采用矯頑力較高的磁鋼分段，能有效抑制過載時電樞反應所引起的磁鋼去磁，提高電機的過載能力和過載倍數。

附圖說明

圖1是本發明第一實施例的組合式一字型防去磁永磁電機轉子的結構示意圖；

圖2是本發明第二實施例的組合式一字型防去磁永磁電機轉子的結構示意圖；

圖3是現有一字型永磁電機轉子的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖說明對本發明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限制本發明，凡是采用本發明的相似結構及其相似變化，均應列入本發明的保護范圍，本發明中的頓號均表示和的關系。

如圖1所示，本發明第一實施例所提供的一種組合式一字型防去磁永磁電機轉子，包括轉子鐵芯10，所述轉子鐵芯10上設有多個永磁單元，各個永磁單元圍繞轉子鐵芯的軸心對稱布設，其特征在于：