[發明專利]一種生命艙群用空氣系統在審
| 申請號: | 202011418792.6 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN112315702A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 田德成;夏長江;張晨;婁濤;王海峰;薛小平;彭秋林 | 申請(專利權)人: | 成都天空燃控科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A61G10/02 | 分類號: | A61G10/02;F04B37/12;F04B39/10;F04B39/16;F04B41/02;F04B51/00;F17D1/04;F17D3/01;F17D5/00 |
| 代理公司: | 成都立新致創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 譚德兵 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 生命 艙群用 空氣 系統 | ||
一種生命艙群用空氣系統,所述生命艙包括多個主艙和過渡艙;所述空氣系統包括增壓進氣管路、艙內監控部分、減壓排氣管路;所述的增壓進氣管路通過多個進氣支路與多個主艙、過渡艙并聯,艙內監控部分設置在主艙、過渡艙內,減壓排氣管路與多個主艙、過渡艙并聯;所述的減壓排氣管路上設置有能逐級節流降壓的排氣裝置,從主艙和過渡艙排出的空氣壓力逐級遞減,讓主艙和過渡艙內壓力波動小。本發明達到的有有益效果是:能自動調節氣壓、氣壓波動小、兼備風量大和適宜人生存的要求、每個單艙艙體都具有足夠的新風量。
技術領域
本發明涉及壓力調節技術領域,特別是一種生命艙群用空氣系統。
技術背景
在高原上,海拔高,大氣壓力低,空氣密度低,當人急速進入海拔3000米以上高原暴露于低壓低氧環境后會產生頭痛、呼吸困難等不適癥狀。但現在比較常用的是高壓氧艙,例如青海省柴達木盆地德令哈地區建成的高原高壓氧艙;但這種醫用氧艙,主要提供的輸入氧氣或凈化后的壓縮空氣,一般只有一個或幾個艙體,流量較小。
為此,本公司開發了一種生命艙群,生命艙群由多個單艙艙體連接而成,每個單艙艙體中設置有洗臉臺、沐浴間、衛生馬桶、床等,整個生命艙群相當于一個酒店,單艙艙體相當于單個房間。由于整個生命艙群是適應高原等環境氣壓變化的,那么空氣系統非常重要。
在調節空氣壓力時,很容易想到高壓氧艙,但缺點上文已到;另一種是將工業增壓復制到本生命艙群中,蘇聯空氣流量滿足要求,但是噪聲大,壓縮后的工期溫度高、濕度低,并且空氣的清潔度不夠高,對于工業生產影響不大,但對于人而言卻比較惡劣。
特別是空氣需要循環,在排氣的過程中,常規的工業排氣會導致艙體內壓力波動很大,給人造成較大的不良影響。
因而,本公司對生命艙群的空氣系統進行了設計,以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的是在于克服現有技術的缺點,提供一種能自動調節氣壓、氣壓波動小、兼備風量大和適宜人生存的要求、每個單艙艙體都具有足夠的新風量的生命艙群用空氣系統。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種生命艙群用空氣系統,生命艙包括多個主艙和過渡艙;空氣系統包括增壓進氣管路、艙內監控部分、減壓排氣管路;
所述的增壓進氣管路通過與多個并聯的主艙、過渡艙相連,艙內監控部分設置在主艙、過渡艙內,減壓排氣管路與多個并聯的主艙、過渡艙相連;
所述的減壓排氣管路上設置有能逐級節流降壓的排氣裝置,從主艙和過渡艙排出的空氣壓力逐級遞減,讓主艙和過渡艙內壓力波動小。
進一步地,所述的排氣裝置包括多個經節流管依次相連的連接筒;節流管的直徑小于連接筒;從進氣至出氣方向,后一根節流管的直徑小于前一根節流管的直徑。當空氣從連接筒進入到節流管中時,由于直徑變小,因此起到一定阻礙作用,并且由于突然截面變窄,因此壓力下降;多個連接筒和節流管共同作用后,讓壓力逐級下降,那么在排放主艙和過渡艙內的空氣時,其內部的空氣壓力波動小,避免強烈壓差變化對人造成的不良影響。并且根據艙內監控部分檢測到的情況,隨時在微調。
進一步地,所述的節流管上設置流量調節閥。能進一步調節壓力降低的情況。
進一步地,所述的艙內監控部分包括二氧化碳檢測儀、氧氣檢測儀、壓力檢測儀、溫度測量儀。
進一步地,所述的減壓排氣管路上設置有手動調節閥和電磁調節閥且兩者并聯,電磁調節閥與二氧化碳檢測儀、氧氣檢測儀和壓力檢測儀電連接。即電磁調節閥實現自動調節,當出現意外情況時,可通過手動調節閥人工調節。
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