[發(fā)明專利]一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備

在審

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• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112606289A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳峻;崔青天
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波耀眾模塑科技有限公司
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02;B26D1/04;B26D7/02;B26D7/26;B26D7/06;B29L31/30
• 代理公司: 杭州麥知專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33397
• 代理人: 李兵

1.一種汽車遮陽板切割設(shè)備，包括機架(1)、復(fù)位彈簧(2)、電機(6)、第一電動伸縮桿(14)和第二電動伸縮桿(16)，其特征在于：所述機架(1)底部焊接固定有復(fù)位彈簧(2)，且復(fù)位彈簧(2)末端焊接固定在活動座(3)外側(cè)，并且活動座(3)底端安裝有底滑輪(4)，所述底滑輪(4)底部與底槽(5)底面貼合，且底槽(5)開設(shè)在機架(1)底部水平部分，所述活動座(3)內(nèi)側(cè)固定有電機(6)，且電機(6)頂部安裝有輸出軸(7)，并且輸出軸(7)頂端安裝有底夾盤(8)，所述輸出軸(7)上焊接固定有固定盤(9)，且固定盤(9)邊側(cè)與側(cè)滑輪(10)貼合，并且側(cè)滑輪(10)安裝在中隔板(12)下端面，同時中隔板(12)焊接固定在機架(1)垂直部分，所述輸出軸(7)上焊接固定有穩(wěn)定板(13)，且穩(wěn)定板(13)貫穿限位窗(11)，并且限位窗(11)開設(shè)在中隔板(12)上，所述機架(1)頂部通過條狀軌道滑動安裝有第一電動伸縮桿(14)，且第一電動伸縮桿(14)底端通過軸承座安裝有頂夾盤(15)，所述機架(1)頂部固定安裝有第二電動伸縮桿(16)，且第二電動伸縮桿(16)底端焊接固定有安裝座(17)，所述安裝座(17)底部通過軸承座貫穿安裝有水平軸(18)，且水平軸(18)末端焊接固定有主動齒輪(19)，并且主動齒輪(19)與從動齒輪(20)嚙合連接，同時從動齒輪(20)焊接固定在內(nèi)螺紋套筒(21)外側(cè)，所述內(nèi)螺紋套筒(21)通過末端軸承座安裝在安裝座(17)底部邊側(cè)，且內(nèi)螺紋套筒(21)與螺紋桿(22)螺紋連接，并且螺紋桿(22)末端焊接固定有第一基板(23)，同時第一基板(23)通過彈簧伸縮桿(24)與第二基板(25)連接固定，所述第二基板(25)邊側(cè)焊接固定有阻擋板(26)和切割刀片(27)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述底夾盤(8)與輸出軸(7)為垂直焊接固定，且輸出軸(7)與限位窗(11)為滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述固定盤(9)的俯視形狀為橢圓形，且固定盤(9)與側(cè)滑輪(10)貼合的外側(cè)設(shè)置為光滑鏡面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述穩(wěn)定板(13)關(guān)于中隔板(12)對稱分布，且穩(wěn)定板(13)的直徑大于限位窗(11)的寬度，并且穩(wěn)定板(13)與中隔板(12)表面緊密貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述頂夾盤(15)通過頂部軸承座與第一電動伸縮桿(14)構(gòu)成轉(zhuǎn)動機構(gòu)，且頂夾盤(15)和底夾盤(8)均為表面粗糙的不銹鋼盤。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述從動齒輪(20)關(guān)于主動齒輪(19)上下對稱分布有2個，且從動齒輪(20)的直徑小于主動齒輪(19)的直徑，并且主動齒輪(19)通過水平軸(18)與安裝座(17)構(gòu)成轉(zhuǎn)動機構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述第二基板(25)通過彈簧伸縮桿(24)與第一基板(23)構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)，且第一基板(23)背部對稱分布有2個螺紋桿(22)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遮陽板切割方法及切割設(shè)備，其特征在于：所述阻擋板(26)為表面光滑的弧形板狀結(jié)構(gòu)，且阻擋板(26)關(guān)于切割刀片(27)上下對稱分布，并且傾斜設(shè)置的切割刀片(27)尖銳末端與阻擋板(26)靠近第二基板(25)側(cè)的末端在同一垂面上。

9.一種汽車遮陽板切割方法，其特征在于：所述該汽車遮陽板切割方法步驟為：

步驟一：

將從熱壓合模具中取出的遮陽板中心對齊底夾盤(8)中心，置于底夾盤(8)上，令遮陽板的較長邊左右橫向放置，給第一電動伸縮桿(14)通電伸長，第一電動伸縮桿(14)推動頂夾盤(15)豎直下移，至頂夾盤(15)將遮陽板擠壓固定在底夾盤(8)上；

步驟二：

給第一電動伸縮桿(14)通電，第一電動伸縮桿(14)伸長或縮短，第一電動伸縮桿(14)通過安裝座(17)帶動阻擋板(26)和切割刀片(27)豎直上下移動，至切割刀片(27)對準(zhǔn)遮陽板邊緣多余凸起中心，控制第一電動伸縮桿(14)停止，并旋轉(zhuǎn)水平軸(18)通過主動齒輪(19)驅(qū)動從動齒輪(20)旋轉(zhuǎn)，主動齒輪(19)帶動內(nèi)螺紋套筒(21)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)螺紋套筒(21)利用螺紋連接關(guān)系推動螺紋桿(22)帶動第一基板(23)、彈簧伸縮桿(24)、第二基板(25)、阻擋板(26)和切割刀片(27)向遮陽板邊緣靠近，至遮陽板邊緣與阻擋板(26)內(nèi)側(cè)邊緣緊密貼合，且切割刀片(27)與遮陽板邊緣多余凸起貼合，停止旋轉(zhuǎn)水平軸(18)；

步驟三：

通過外部電路為電機(6)供電，電機(6)通過輸出軸(7)帶動底夾盤(8)旋轉(zhuǎn)，底夾盤(8)利用摩擦力帶動汽車遮陽板和頂夾盤(15)順利旋轉(zhuǎn)，汽車遮陽板在旋轉(zhuǎn)時，與切割刀片(27)產(chǎn)生相對位移，切割刀片(27)對旋轉(zhuǎn)的汽車遮陽板邊側(cè)的多余凸起進行持續(xù)切除。