[發明專利]一種停車收費方法及系統在審
| 申請號: | 202011401683.3 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112634471A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 熊凌云 | 申請(專利權)人: | 深圳云游四海信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02;G07B15/06 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭偉剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區桃源*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車 收費 方法 系統 | ||
1.一種停車收費方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟S1、云平臺(300)通過RSU(100)搜索獲取該RSU(100)附近車輛的車牌號;RSU(100)與附近車輛的車載ETC扣費設備(200)進行通訊,并通過該車載ETC扣費設備(200)判斷所搜索獲取到的車牌號是否處于欠費數據集中來確定待扣費的車輛;
步驟S2、通過RSU(100)向待扣費的車輛上的車載ETC扣費設備(200)的OBU發出扣費指令,然后通過RSU(100)獲取該OBU所返回的扣費結果;
步驟S3、通過ETC結算中心(400)根據RSU(100)所獲取到的扣費結果進行結算。
2.根據權利要求1所述的停車收費方法,其特征在于,步驟S1還包括:
當車輛進入路內停車場時,則將該進入路內停車場的車輛的車牌號列入欠費數據集中;當車輛離開路內停車場,則將該離開路內停車場的車輛的車牌號從欠費數據集中移除。
3.根據權利要求1所述的停車收費方法,其特征在于,步驟S2還包括:
通過云平臺(300)鎖定待扣費的車輛,然后采用RSU(100)向該待扣費的車輛上的OBU發出扣費指令;
RSU(100)在獲取該OBU所返回的扣費結果后,轉發給云平臺(300);
步驟S3還包括:
云平臺(300)與ETC結算中心(400)進行交互,以使ETC結算中心(400)根據該扣費結果進行結算;然后,云平臺(300)在ETC結算中心(400)完成結算后解除鎖定。
4.根據權利要求3所述的停車收費方法,其特征在于,扣費結果包括車牌號、OBU相關信息、欠費訂單信息。
5.根據權利要求3所述的停車收費方法,其特征在于,停車收費方法,還包括:
步驟S4、循環重復步驟S1-步驟S3。
6.一種停車收費系統,其特征在于,包括:
車載ETC扣費設備(200);
RSU(100),與車載ETC扣費設備(200)通訊連接,用于搜索獲取該RSU(100)附近車輛的車牌號;還用于與附近車輛的車載ETC扣費設備(200)進行通訊,并通過該車載ETC扣費設備(200)判斷所搜索獲取到的車牌號是否處于欠費數據集中來確定待扣費的車輛;
RSU(100),還用于向待扣費的車輛上的車載ETC扣費設備(200)的OBU發出扣費指令,然后獲取該OBU所返回的扣費結果;
ETC結算中心(400),用于根據RSU(100)所獲取到的扣費結果進行結算。
7.根據權利要求6所述的停車收費系統,其特征在于,車載ETC扣費設備(200),用于在當車輛進入路內停車場時,將該進入路內停車場的車輛的車牌號列入欠費數據集中;還用于在當車輛離開路內停車場時,將該離開路內停車場的車輛的車牌號從欠費數據集中移除。
8.根據權利要求6所述的停車收費系統,其特征在于,云平臺(300),分別與RSU(100)和ETC結算中心(400)通訊連接,還用于鎖定待扣費的車輛;
RSU(100),還用于向該待扣費的車輛上的OBU發出扣費指令;并在獲取該OBU所返回的扣費結果后,轉發給云平臺(300);
云平臺(300),還用于與ETC結算中心(400)進行交互,以使ETC結算中心(400)根據該扣費結果進行結算;然后在ETC結算中心(400)完成結算后解除鎖定。
9.根據權利要求8所述的停車收費系統,其特征在于,扣費結果包括車牌號、OBU相關信息、欠費訂單信息。
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