[發明專利]一種船舶管子平對接焊對中固定方法

在審

• 申請號: 202011401212.2
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112658535A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 張治軍;盛健
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/053;B23K101/06
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 孫金金;周濤

1.一種船舶管子平對接焊對中固定方法，采用特制的船舶管子平對接焊對中固定裝置，其特征在于，包括固定外襯套、調整內襯套、調整螺栓，所述固定外襯套安裝于焊接定位管子上，所述焊接定位管子的一端焊接于前一根管子上，所述調整內襯套安裝于焊接對中管子上，所述固定外襯套為一體成型式結構，包括固定安裝段與配合安裝段，所述固定安裝段的內孔直徑等于所述焊接定位管子的外徑，所述配合安裝段的內孔直徑大于所述固定安裝段的內孔直徑且沿著遠離所述固定安裝段的方向逐漸增大，所述配合安裝段上開設有貫穿的焊接空隙，所述調整內襯套包括定位安裝段及調整安裝段，所述調整安裝段外徑沿遠離所述定位安裝段的方向逐漸減小，所述調整安裝段的外徑與所述配合安裝段的內徑相匹配，所述調整安裝段的長度小于所述配合安裝段的長度，所述貫穿所述定位安裝段及固定安裝段設置有螺栓安裝孔，所述調整螺栓安裝于所述螺栓安裝孔內；

所述對中固定方法包括以下步驟：

步驟一、焊接前準備；

步驟二、固定外襯套安裝；在焊接定位管子距離端口一定距離畫一個標記線，將固定外襯套從焊接定位管子的端口處套入，固定安裝段的外側與標記線對齊；

步驟三、對中安裝；

步驟四、調整內襯套安裝；將調整內襯套裝在焊接對中管子上，移動調整內襯套將調整安裝段推入配合安裝段的內錐面，直至無法推動，將調整螺栓依次穿過固定外襯套和調整內襯套，擰上螺母；

步驟五、施工人員首先對上半部分焊縫進行電焊，電焊絲從件固定外襯套上面的焊接空隙里插入進行施焊，再從下面的焊接空隙處進行施焊；

步驟六、焊接對中管子和焊接定位管子上下施焊結束后，擰松四根調整螺栓，然后再轉動固定外襯套和調整內襯套，擰緊調整螺栓的螺母，重復步驟五施焊兩根管子端口左右的剩余焊縫。

2.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述步驟六之后還包括以下步驟：

步驟七、焊縫平對接焊接工作全部完成，冷卻后擰松并拆除調整螺栓，取下調整內襯套，最后將固定外套筒向左平移到件焊接對中管子的另一端進行下一個管子平對接焊縫的施工，重復步驟一至步驟六；

步驟八、焊接工作結束后，對管子平對接焊縫的地方進行探傷檢查，探傷合格后提交船東、船檢，整個安裝過程結束。

3.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述調整內襯套包括對稱且分離設置的上下兩部分。

4.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述螺栓安裝孔設置為4個，4個所述螺栓安裝孔呈正方形分布，所述調整螺栓采用M8-M10螺栓。

5.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述焊接空隙的寬度大于焊縫寬度的4倍，所述焊接空隙的長度大于焊接定位管子、焊接對中管子的直徑。

6.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述焊接空隙設置于所述配合安裝段上靠近所述固定安裝段的位置。

7.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述調整內襯套的內側設置有防滑層。

8.如權利要求1所述的一種船舶管子平對接焊對中固定方法，其特征在于，所述調整內襯套、所述固定外襯套采用鋼材料制作而成。