[發(fā)明專利]一種水田輪式拖拉機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011400910.0
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112297813A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任德良;王世強;薛志飛;趙傳揚;李繼光;劉開東;劉濤;胡渤;耿亞飛;袁靖;王興偉;邢鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: B60K5/00
• 分類號: B60K5/00;B60K11/02;B60K11/06;B60K17/00;B60K17/06;B60K17/22;B60T10/04;B62D49/08
• 代理公司: 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 常曉虎

1.一種水田輪式拖拉機，包括動力系統(tǒng)總成、行走系統(tǒng)總成、傳動系統(tǒng)總成、覆蓋件總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、液壓系統(tǒng)總成和后工作裝置，傳動系統(tǒng)總成為拖拉機整機的基礎(chǔ)，動力系統(tǒng)總成、行走系統(tǒng)總成、覆蓋件總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、液壓系統(tǒng)總成和后工作裝置直接或間接的與傳動系統(tǒng)總成連接；其特征在于：所述動力總成中的國四發(fā)動機總成后端與傳動系統(tǒng)總成中同步換向、同步換檔齒輪箱總成的前端連接，國四發(fā)動機總成前端與行走系統(tǒng)總成中焊接式前拖架總成的后端連接，動力總成中的電瓶總成通過支架固定在焊接式前拖架總成上；行走系統(tǒng)總成中的前配重總成安裝在所述焊接式前拖架總成的前端，前配重總成為前寬后窄的結(jié)構(gòu)，以增大前輪轉(zhuǎn)向角，行走系統(tǒng)總成的前驅(qū)動橋總成安裝在所述焊接式前拖架總成的下部，并且前驅(qū)動橋總成的縱向中心線位于覆蓋件總成中機罩總成的最寬處，后驅(qū)動輪總成安裝在傳動系統(tǒng)總成中最終傳動總成的左右兩端；所述傳動系統(tǒng)總成的前傳動軸總成緊固在行走系統(tǒng)總成的前驅(qū)動橋總成的后端，并伸入所述同步換向、同步換檔齒輪箱總成的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：所述動力系統(tǒng)總成的散熱水箱總成和中冷器總成安裝在所述焊接式前拖架總成上，空濾總成固定在散熱水箱總成和中冷器總成的上部，后處理DPF總成安裝在國四發(fā)動機總成的右側(cè)，燃油箱總成安裝在傳動系統(tǒng)總成中變速箱總成的左側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：所述散熱水箱總成上部設(shè)置有阻熱結(jié)構(gòu)，以隔斷熱風(fēng)自發(fā)動機向機罩前端的回流。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：所述傳動系統(tǒng)總成還包括帶齒輪泵的后箱總成、靜液壓制動總成、雙作用離合器總成和離合器操縱機構(gòu)總成；帶齒輪泵的后箱總成的前端和所述同步換向、同步換檔齒輪箱總成的后端連接，最終傳動總成安裝在帶齒輪泵的后箱總成的兩側(cè)；靜液壓制動總成緊固安裝在覆蓋件總成中駕駛室焊合件總成的前壁板上，并通過油管與傳動系統(tǒng)總成上的油口連接；雙作用離合器總成緊固安裝在國四發(fā)動機總成的飛輪上；主離合器操縱機構(gòu)總成緊固安裝在覆蓋件總成中駕駛室焊合件總成的前壁板上，通過離合器操縱機構(gòu)總成的拉桿控制雙作用離合器總成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：離合器操縱機構(gòu)總成中的副離合器操縱總成固定在駕駛室焊合件總成的地板上，通過軟軸拉動副離合分離叉軸焊合件，實現(xiàn)副離合的結(jié)合與分離，副離合分離叉軸焊合件設(shè)置在同步換向、同步換檔齒輪箱總成的上部，以避免副離合分離叉軸焊合件浸泡在泥水中。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：同步換向、同步換檔齒輪箱總成和帶齒輪泵的后箱總成中的箱體均采用凹坑鼓包結(jié)構(gòu)，從箱體內(nèi)伸出的桿件上均設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，且所述的桿件為經(jīng)過防銹處理的桿件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水田輪式拖拉機，其特征在于：覆蓋件總成包括：機罩總成、機罩護板合件、前輪擋泥板總成、車梯總成、駕駛室懸架總成、座椅總成、右側(cè)操縱臺總成、儀表臺總成、駕駛室焊合件總成和空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)總成；機罩總成通過前、后支架分別安裝在行走系統(tǒng)總成焊接式前拖架總成和動力系統(tǒng)總成中國四發(fā)動機總成的上部；機罩護板合件通過支架安裝在動力系統(tǒng)總成中國四發(fā)動機總成兩側(cè)，與機罩總成形成縫隙均勻的裝配關(guān)系；駕駛室懸架總成通過螺栓緊固分別安裝在傳動系統(tǒng)總成中同步換向、同步換檔齒輪箱總成兩側(cè)和最終傳動總成上部；駕駛室焊合件總成緊固安裝在駕駛室懸架總成上，操縱桿件在駕駛室焊合件總成內(nèi)設(shè)計有密封波紋套；空調(diào)箱總成通過螺栓安裝在駕駛室焊合件總成的后部，并通過管路分別與國四發(fā)動機總成上的暖風(fēng)回水管連接及空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)總成中的空調(diào)壓縮機相連；空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)總成中空調(diào)冷凝器與支架相連，支架安裝在行走系統(tǒng)總成的焊接式前拖架總成上。