[發明專利]一種后裝壓縮式垃圾車

有效

• 申請號: 202011400528.X
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112429441B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 趙山虎;陳軍;杜訓剛;李玉良
• 申請（專利權）人: 江蘇悅達專用車有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04;B65F3/02
• 代理公司: 江蘇樓沈律師事務所 32254
• 代理人: 馬勇

本發明公開了一種后裝壓縮式垃圾車，包括后裝壓縮式垃圾運輸車、淌板、垃圾桶、垃圾桶桶蓋、長拐臂、氣缸、后尾翻門、結構加強板和攔截裝置。本發明通過在后尾翻門下方設置了攔截裝置，當傾倒裝置翻轉垃圾桶時，垃圾桶桶蓋在慣性作用下直接撞擊在攔截裝置下方的防撞橡膠上，阻止了垃圾桶桶蓋的進一步翻轉，而防撞橡膠通過滑筒在支撐桿上滑動后壓縮減震彈簧，抵消沖擊力，從而保護了垃圾桶桶蓋和后尾翻門，并且使垃圾桶桶蓋不會卡在后尾翻門的結構加強板上，以至影響下一輪垃圾的傾倒，從而提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及后裝壓縮式垃圾車相關領域，具體是一種后裝壓縮式垃圾車。

背景技術

后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

目前，在后裝壓縮式垃圾車中，如果后尾填料器上使用氣動翻門時，由于后尾翻門的結構因素，當翻門打開，傾倒裝置將垃圾桶翻轉進行垃圾傾倒時，垃圾桶的桶蓋在慣性的作用下，會撞擊到后尾翻門上，有時會卡在翻門的結構加強板上，以至影響下一輪垃圾的傾倒，從而影響了工作效率。

發明內容

因此，為了解決上述不足，本發明在此提供一種后裝壓縮式垃圾車。

本發明是這樣實現的，構造一種后裝壓縮式垃圾車，該裝置包括后裝壓縮式垃圾運輸車、淌板、垃圾桶、垃圾桶桶蓋、長拐臂、氣缸、后尾翻門、結構加強板和攔截裝置，所述后裝壓縮式垃圾運輸車后下端安裝有淌板，所述淌板上端設有垃圾桶，所述垃圾桶前端設有垃圾桶桶蓋，所述長拐臂安裝于后裝壓縮式垃圾運輸車后端，所述后裝壓縮式垃圾運輸車后上端安裝有氣缸，所述氣缸底部推送端部與長拐臂轉動連接，所述后尾翻門安裝于長拐臂上，所述后尾翻門底部設置有結構加強板，所述后尾翻門下方中部安裝有攔截裝置，所述攔截裝置包括加強底板、安裝座板、支撐桿、銷軸、滑筒和減震彈簧，所述加強底板與后尾翻門下方焊接成整體，所述安裝座板焊接于加強底板上，所述支撐桿上端平面與安裝座板平面上通過銷軸相聯，所述滑筒套設在支撐桿的滑桿上，所述減震彈簧設于支撐桿和滑筒之間，所述減震彈簧一端固定在支撐桿圓形平面上，另一端固定在滑筒的立面上；

所述攔截裝置設置有兩個，分別對稱安裝于后尾翻門下方的兩側；

所述安裝座板平面上設置有一個固定安裝孔，和一個圓弧槽；

所述銷軸共設置有兩個；

所述支撐桿上端平面設置有兩個底孔，其中最上端的一個底孔與安裝座板上的固定安裝孔通過銷軸相聯，另一個底孔通過銷軸與安裝座板上的圓弧槽內滑動連接。

優選的，所述安裝座板上的圓弧槽內設置有定位螺栓，且該定位螺栓設于支撐桿外側。

優選的，所述滑筒下端立面的孔內安裝有防撞橡膠。

本發明具有如下優點：本發明通過改進在此提供一種后裝壓縮式垃圾車，與同類型設備相比，具有如下改進：

優點：本發明所述一種后裝壓縮式垃圾車，通過在后尾翻門下方設置了攔截裝置，當傾倒裝置翻轉垃圾桶時，垃圾桶桶蓋在慣性作用下直接撞擊在攔截裝置下方的防撞橡膠上，阻止了垃圾桶桶蓋的進一步翻轉，而防撞橡膠通過滑筒在支撐桿上滑動后壓縮減震彈簧，抵消沖擊力，從而保護了垃圾桶桶蓋和后尾翻門，并且使垃圾桶桶蓋不會卡在后尾翻門的結構加強板上，以至影響下一輪垃圾的傾倒，從而提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明攔截裝置安裝結構示意圖；

圖2是本發明攔截裝置結構示意圖；

圖3是本發明加強底板結構示意圖；

圖4是本發明安裝座板結構示意圖；