[發(fā)明專利]一種隧道窯及輸送方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011399576.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN112414113A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王霞;吳楨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王霞;吳楨
• 主分類號(hào): F27B9/04
• 分類號(hào): F27B9/04;F27B9/26;F27B9/12;F27B9/30;F27B9/32;F27B9/36
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 付興奇

1.一種隧道窯，其特征在于，包括：

窯體，具有位于內(nèi)部的隧道，所述隧道設(shè)置有軌道；

第一氣體置換室，具有第一入口和第一出口，所述第一氣體置換室通過所述第一出口與所述窯體的一端連接；

第二氣體置換室，具有第二入口和第二出口，所述第二氣體置換室通過所述第二入口與所述窯體的另一端連接；

可選擇啟閉的閘門，所述第一入口、所述第一出口、所述第二入口和所述第二出口均分別設(shè)置有所述閘門；

窯車，所述窯車被構(gòu)造來能夠通過所述第一氣體置換室、所述窯體以及所述第二氣體置換室。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯，其特征在于，所述隧道窯包括氣密性外殼，所述氣密性外殼與所述閘門連接，并且包裹所述窯體、所述第一氣體置換室和所述第二氣體置換室。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯，其特征在于，所述第一氣體置換室內(nèi)具有獨(dú)立并與所述軌道配合的第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、用以驅(qū)動(dòng)所述窯車運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第二氣體置換室內(nèi)具有獨(dú)立并與所述軌道配合的第二轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、用以驅(qū)動(dòng)所述窯車運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道窯，其特征在于，所述軌道的兩端能夠分別與所述第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和所述第二轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)可分離地對(duì)接；

和/或，所述窯車能夠可選地在所述第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、所述第二轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)和所述軌道中的任一者運(yùn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道窯，其特征在于，所述第一氣體置換室和所述第二氣體置換室內(nèi)分別設(shè)置有用于與所述窯車配合的阻尼機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯，其特征在于，所述第一氣體置換室內(nèi)具有預(yù)熱裝置；

和/或，所述第二氣體置換室內(nèi)具有冷卻裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯，其特征在于，所述窯體的側(cè)壁具有加熱器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的隧道窯，其特征在于，所述窯體的側(cè)壁具有氣體注入設(shè)備。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯，其特征在于，所述第一氣體置換室和所述第二氣體置換室分別獨(dú)立地配置真空裝置。

10.一種輸送方法，通過如權(quán)利要求1所述的隧道窯實(shí)施，其特征在于，所述方法包括：

在所述第一出口和所述第二入口處于關(guān)閉狀態(tài)下，在所述窯體的隧道內(nèi)提供作業(yè)環(huán)境；

將所述隧道窯之外的載具，從打開的所述第一入口，轉(zhuǎn)移至第一氣體置換室內(nèi)的第一選定位置，其中，所述載具裝載有作業(yè)對(duì)象；

關(guān)閉第一入口，置換所述第一氣體置換室內(nèi)的氣氛，然后開啟所述第一出口，將所述載具通過第一出口轉(zhuǎn)移至所述窯體的隧道的第二選定位置；

在所述第二入口和所述第二出口處于關(guān)閉狀態(tài)下，置換所述第二氣體置換室內(nèi)的氣氛，然后從打開的所述第二入口，將所述載具轉(zhuǎn)移至所述第二氣體置換室的第三選定位置；

關(guān)閉所述第二入口，通過打開的所述第二出口，將所述載具轉(zhuǎn)移至所述隧道窯之外。