[發明專利]一種燃氣發電機組分路進氣裝置

在審

• 申請號: 202011396036.8
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112628029A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 潘明剛
• 申請（專利權）人: 西安科美動力科技有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02M21/04
• 代理公司: 西安嘉思特知識產權代理事務所(普通合伙) 61230
• 代理人: 王海棟

1.一種燃氣發電機組分路進氣裝置，包括燃氣發動機和發電機組，燃氣發動機包括進氣系統，其特征在于，進氣系統包括燃氣進氣總管(1)、燃氣進氣模塊、空氣進氣模塊和混合器(4)；燃氣進氣模塊包括通過燃氣管路相連通的調壓閥(2,2′)和燃氣調節閥(3,3′)，空氣進氣模塊包括空氣調節閥(5)，燃氣調節閥(3,3′)同混合器(4)相連通，空氣調節閥(5)同混合器(4)相連通；還包括自動控制系統，自動控制系統通過調節調壓閥(2,2′)、燃氣調節閥(3,3′)和空氣調節閥(5)的開度并根據發動機及發電機組的運行狀態以及氣源的變化自動控制空燃比；所述燃氣發動機分別設置兩組的燃氣進氣模塊；燃氣首先由燃氣進氣總管(1)進入，通過調壓閥(2,2′)減壓穩壓，然后通過燃氣調節閥(3,3′)調節燃氣流量，最后進入混合器(4)內；空氣通過空氣調節閥(5)調節空氣流量后同樣進入混合器(4)內同燃氣按照設置的空燃比進行混合形成混合氣，混合氣進入發動機燃燒室燃燒做功，從而帶動發電機發電。

2.根據權利要求1所述的燃氣發電機組分路進氣裝置，其特征在于，兩組燃氣進氣模塊并聯設置，燃氣進氣模塊通過調壓閥(2)和燃氣調節閥(3)設置固定的燃氣流量及空燃比，燃氣進氣模塊的開啟數量根據燃氣的熱值計算的最大燃氣需求量來確定。

3.根據權利要求1所述的燃氣發電機組分路進氣裝置，其特征在于，混合器(4)為組合式文丘里混合器，組合式文丘里混合器通過調節燃氣通道的流通面積，從而實現不同空燃比的燃氣和空氣的有效混合。

4.根據權利要求1所述的燃氣發電機組分路進氣裝置，其特征在于，燃氣調節閥(3,3′)根據空燃比調節燃氣進氣量，或關閉一組以上燃氣進氣模塊的進氣通道來調節燃氣進氣量。