[發(fā)明專利]一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置

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• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112590640A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 吳立新
• 申請（專利權）人: 吳立新
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43;B62D33/04;B60J5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，包括箱體后門、伸縮連接板、后門收緊裝置、控制器和鉸鏈。在需要將共享電單車搬上或搬下箱式貨車時，通過后門開啟裝置使后門向外旋轉打開至傾斜向下，手動使伸縮連接板沿滑槽伸出并接觸地面。使后門和連接板變成一個方便共享電單車推進或推出箱式貨車的跳板，以此解決共享電單車裝車的技術難題。

技術領域

本發(fā)明涉及箱式貨車裝卸技術領域，特別涉及一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置。

背景技術

近年來共享電單車發(fā)展迅速。在共享電單車需要充電時，經(jīng)常是用箱式貨車將共享電單車運到充電站進行充電。共享電單車收集、投放及轉運也需要用箱式貨車運輸。這就需要經(jīng)常將共享電單車搬上或搬下箱式貨車。由于共享電單車自身重量很重，再加上停車點沒有搬運工具，這種搬上或搬下的勞動強度很大。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是解決共享電單車搬上或搬下箱式貨車勞動強度大的技術難題。本發(fā)明提供了一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置；通過后門開啟及伸縮裝置使后門向外旋轉及連接板伸縮，使后門和連接板變成一個方便共享電單車推進或推出箱式貨車的跳板，以此解決共享電單車裝車的技術難題。

本發(fā)明采取的技術方案：

一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，其特征在于，包括箱體后門、伸縮連接板、后門收緊裝置、控制器和鉸鏈；其中箱體后門下邊緣通過鉸鏈連接在箱式貨車箱體后部開口下沿，箱體后門可自動從上邊打開，以鉸鏈為軸向外旋轉打開至傾斜向下，箱體后門內表面兩邊設置滑槽；伸縮連接板兩邊套在箱體后門內表面兩邊的滑槽內，伸縮連接板可以沿箱體后門的滑槽向前滑動至一端伸出；后門收緊裝置包括驅動裝置、同步軸、鋼絲繩卷筒和鋼絲繩；驅動裝置為直流減速電機或液壓馬達等，控制器控制驅動裝置正反轉及啟動、停止，驅動裝置通過同步軸帶動兩邊的鋼絲繩卷筒轉動及兩邊的鋼絲繩收放；箱式貨車后門關閉時，啟動驅動裝置，拉動箱體后門上邊緣兩邊固定的鋼絲繩，以箱體和門之間的鉸鏈為軸，使箱體后門旋轉向上至水平狀態(tài)，手動使伸縮連接板縮回箱體后門，再次啟動驅動裝置，拉動鋼絲繩，使箱體后門旋轉向上關閉；箱式貨車后門開啟時，放松鋼絲繩，箱體后門及連接板隨其自重形成的轉矩，以箱體和門之間的鉸鏈為軸，箱體后門旋轉向外打開，箱體后門旋轉打開至水平狀態(tài)，手動使伸縮連接板從箱體后門伸出，繼續(xù)放松鋼絲繩至伸縮連接板與地面接觸。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，箱體后門上邊緣設有滾輪，伸縮連接板端部兩邊與后門滑槽接觸位置設有滾輪，以利于伸縮連接板在箱體后門上伸出和回縮。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，驅動裝置為直流減速電機，直流電源來自于箱式貨車的蓄電池組。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，驅動裝置為液壓馬達，液壓來自于箱式貨車變速箱取力器連接的液壓泵。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，貨車箱體后部開口上方設有鎖孔，箱體后門設有豎向桿鎖，箱體后門向上關閉后將車門鎖定；或在貨車箱體后部開口兩側設有鎖孔，箱體后門設有橫向桿鎖，箱體后門向上關閉后將車門鎖定。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，在貨車箱體后部開口上方設有后門彈開裝置（彈簧、空氣彈簧、氣壓桿等），在鎖門裝置打開及鋼絲繩放松后協(xié)助將后門從上邊打開。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，控制器為遙控控制，遙控控制為編碼或滾動碼控制，遙控距離為30米以內可視范圍；控制貨車后門向上關閉或向外打開，控制方式為開啟、關閉和開、關點動。

進一步的，所述的一種便于裝卸共享電單車的箱式貨車后門開啟及伸縮裝置，向外打開的箱體后門和旋轉展開的伸縮連接板上表面設防滑橫條紋。