[發明專利]一種船體結構面板一次成型焊接方法

在審

• 申請號: 202011394482.5
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112589233A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 劉磊;沐君飛;李家驥;許承熙;陳忠德;朱未;錢慧
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B23K9/133
• 分類號: B23K9/133;B23K9/235;B23K9/32
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

1.一種船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，具體包括以下步驟：

S1，焊前預處理：

安裝垂直氣電立焊機和焊接輔件；

S2，根據待焊結構面板的板厚調整垂直氣電立焊機的正面焊絲和背面焊絲在焊縫坡口中的位置，使其背面焊絲與焊縫坡口根部保持第一距離、正面焊絲與背面焊絲之間保持第二距離；

S3，啟動垂直氣電立焊機，正面焊絲沿著焊縫深度方向往復擺動，背面焊絲不作運動，正面焊絲與背面焊絲同時熔化形成熔池從而使焊縫一次成型。

2.根據權利要求1所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，所述步驟S1中安裝垂直氣電立焊機和焊接輔件的具體步驟為：

首先，將兩個待焊結構面板豎直相對放置，在焊縫坡口背面安裝多個與待焊結構面板相垂直的馬板，多個馬板的底部共同構成一道卡槽；

根據兩個待焊結構面板之間的焊縫坡口位置固定軌道，將垂直氣電立焊機安裝在軌道上，在垂直氣電立焊機上安裝銅滑塊并使銅滑塊與焊縫坡口正面貼合；

然后，將焊接襯墊塞入卡槽并與焊縫坡口背面相貼合；

然后，根據待焊結構面板的板厚設定垂直氣電立焊機的焊接參數。

3.根據權利要求2所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，所述馬板的底部開設有U形槽。

4.根據權利要求2所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，所述軌道與焊縫坡口之間的距離為200±10mm。

5.根據權利要求2所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，所述待焊結構面板的板厚為38mm-84mm。

6.根據權利要求5所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，根據待焊結構面板的板厚設定垂直氣電立焊機的焊接參數時，

若待焊結構面板的板厚為38mm～50mm時，背面焊絲的焊接電流為320±30A，電壓為35±2V,正面焊絲的焊接電流為320±30A，電壓為35±2V；

若待焊結構面板的板厚為50mm～75mm時，背面焊絲的焊接電流為360±20A，電壓為38±2V,正面焊絲的焊接電流為360±20A，電壓為38±2V；

若待焊結構面板的板厚為75mm～84mm時，背面焊絲的焊接電流為380±20A，電壓為40±2V,正面焊絲的焊接電流為380±20A，電壓為38±2V。

7.根據權利要求5所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，步驟S2中根據待焊結構面板的板厚調整垂直氣電立焊機的正面焊絲和背面焊絲在焊縫坡口中的位置時，

若待焊結構面板的板厚為38mm～50mm，則使背面焊絲與焊縫坡口底部之間保持15mm-20mm，背面焊絲與正面焊絲之間保持13mm-18mm，焊接時正面焊絲不擺動；

若待焊結構面板的板厚為50mm～75mm，則使背面焊絲與焊縫坡口底部之間保持18mm-25mm，背面焊絲與正面焊絲之間保持15mm-20mm，焊接時正面焊絲擺動幅度為20±5mm；

若待焊結構面板的板厚為75mm～84mm，則使背面焊絲與焊縫坡口底部之間保持20mm-30mm，背面焊絲與正面焊絲之間保持16mm-22mm，焊接時正面焊絲擺動幅度為20±5mm。

8.根據權利要求7所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，若待焊結構面板的板厚為38mm～50mm，焊接時正面焊絲的擺動停留時間為0；

若待焊結構面板的板厚為50mm～75mm，焊接時正面焊絲的擺動停留時間為0.5-1.6秒；

若待焊結構面板的板厚為75mm～84mm，焊接時正面焊絲的擺動停留時間為1.0-2.0秒。

9.根據權利要求1所述的船體結構面板一次成型焊接方法，其特征在于，焊接之前，應確認焊縫坡口間隙是否滿足要求，

若焊縫坡口間隙為7mm～10mm，則可直接啟動垂直氣電立焊機進行焊接；

若焊縫坡口間隙為5mm～7mm，則先采用將焊縫坡口根部打磨至7mm～10mm，再啟動垂直氣電立焊機進行焊接；

若焊縫坡口間隙為0mm～5mm，則先將焊縫坡口根部修割至7mm～10mm，再啟動垂直氣電立焊機進行焊接。