[發(fā)明專利]儀表板安裝式安全氣囊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011394440.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113022492A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 迪安·M·賈拉迪;S·M·伊斯坎德·法魯克;穆罕默德·奧馬爾·法魯克;阿尼爾·卡爾拉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/205 | 分類號(hào): | B60R21/205;B60R21/231;B60R21/2338 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰;宋薇薇 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儀表板 安裝 安全氣囊 | ||
1.一種總成,其包括:
儀表板;
安全氣囊,其由所述儀表板支撐并且可充氣到膨脹位置;
處于所述膨脹位置的所述安全氣囊具有在車輛橫向軸線上彼此間隔開(kāi)的第一端部和第二端部以及在所述第一端部與所述第二端部之間的充氣室;
所述安全氣囊包括管,所述管從所述第一端部延伸穿過(guò)所述充氣室到所述第二端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的總成,其中所述管在所述第一端部和所述第二端部處敞開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述充氣室完全圍繞所述管延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述管被設(shè)計(jì)成在所述安全氣囊處于所述膨脹位置時(shí)當(dāng)受到乘員碰撞時(shí)塌縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述管包括與所述充氣室流體地隔離的孔腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述安全氣囊包括限定所述充氣室和所述管的面板,并且所述面板是織物。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述儀表板具有頂部,并且所述安全氣囊包括在所述膨脹位置鄰接所述頂部的延伸部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的總成,其中所述延伸部沿著所述車輛橫向軸線伸長(zhǎng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其還包括擋風(fēng)玻璃,所述儀表板具有面向所述擋風(fēng)玻璃的頂部,所述安全氣囊包括在所述膨脹位置楔在所述頂部與所述擋風(fēng)玻璃之間的延伸部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的總成,其中所述儀表板具有車輛后向面,并且所述安全氣囊從所述延伸部沿著所述車輛后向面向下延伸。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的總成,其中所述管在所述車輛后向面的車輛后方。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述儀表板具有車輛后向面,并且所述管在所述車輛后向面的車輛后方。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述安全氣囊沿著所述車輛橫向軸線伸長(zhǎng)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述儀表板沿著所述車輛橫向軸線從所述儀表板的第一端部伸長(zhǎng)到所述儀表板的第二端部,其中所述安全氣囊沿著所述車輛橫向軸線從所述儀表板的所述第一端部伸長(zhǎng)到所述儀表板的所述第二端部。
15.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的總成,其中所述安全氣囊包括在所述充氣室與所述充氣室的外部之間的自適應(yīng)通氣孔,所述自適應(yīng)通氣孔被設(shè)計(jì)成在所述管塌縮之后打開(kāi)。
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