[發明專利]一種基于新能源汽車的換電裝置

在審

• 申請號: 202011394059.5
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112406620A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 陳暢
• 申請（專利權）人: 磐安秀吉新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于新能源汽車的換電裝置，包括機架，其特征在于：所述機架左下側設有傳動腔，所述傳動腔右側的所述機架上設有開口方向向上的切換室，所述切換室右側的所述機架上設有主動力室，所述傳動腔上側的所述機架上設有左右位置對稱且開口方向向上的調節室，所述主動力室右側的所述機架上滑動連接有電機，所述主動力室、所述傳動腔、所述調節室中設有由所述電機作為主動力能夠使未停到指定位置的電車自動停至換電指定位置的位置矯正機構，所述機架右上側設有開口方向向上的觸發室，所述觸發室左側的所述機架上設有開口方向向上的判斷腔，觸發室中偏左側的前后側壁面上轉動連接有平衡軸，所述平衡軸上固定連接有平衡桿，所述平衡桿右端頂壁上固定連接有觸發桿，所述平衡桿上側的所述觸發室前后壁上通過限位鉤轉軸轉動連接有限位鉤，所述限位鉤右端頂壁上固定連接有復位塊，所述判斷腔、所述觸發室、所述主動力室中設有由所述觸發桿、所述復位塊、所述主動力室作為主動力能夠將駛入的所述電車底部電池處附作物除去的換電處理機構，所述切換室右側壁面上轉動連接有所述花鍵軸，所述花鍵軸右端伸入所述主動力室中、左端固定連接有切換盤，所述切換盤上環形分布有若干個通過切換輪軸與之緊密轉動連接的切換輪，所述切換輪左端面上固定連接有I切換底座，所述I切換底座左端頂壁上左右位置對稱固定連接有有換電液壓缸，所述主動力室、所述切換室中設有由所述電機、所述換電液壓缸作為主動力能夠將所述電車上的電池拆卸并更換安裝的電池更換機構，本裝置通過所述位置矯正機構對駛來的所述電車位置進行校調，使其能夠正確移動至換車地點，并通過所述換電處理機構對所述電車上的所述電池外部的附作物進行清理，最后通過所述電池更換機構對所述電車上的所述電池進行更換。

2.根據權利要求1所述的一種基于新能源汽車的換電裝置，其特征在于：所述位置矯正機構包括所述主動力室右側的所述機架上滑動連接有所述電機，所述電機上轉動連接有電機軸，所述電機軸上固定連接有電機齒輪，所述電機齒輪下側嚙合有長齒輪，所述長齒輪固定連接在長齒輪軸上，所述長齒輪軸右端轉動連接在其右側的所述機架上、左端伸入所述傳動腔中，位于所述傳動腔中的所述長齒輪軸上從左到右依次固定連接有左側錐齒輪、右側錐齒輪，所述右側錐齒輪與所述左側錐齒輪為對稱設置，下面為敘述方便明了，現僅敘述有側的各部件連接方式，所述右側錐齒輪后側嚙合有調節錐齒輪，所述調節錐齒輪固定連接在輔助軸上，所述輔助軸轉動連接在所述傳動腔的前后側壁面上，所述調節錐齒輪前側的所述輔助軸上固定連接有輔助帶輪，所述輔助帶輪通過調節皮帶與連接，所述固定連接在缺口軸上，所述缺口軸轉動連接在所述調節室的前后壁面上，所述缺口軸上環形分布有若干個開槽，所述缺口軸外側轉動連接有缺口軸套，所述缺口軸套外側環形分布有若干個與之固定連接的限制塊，所述限制塊中滑動連接有滑動調節桿，所述滑動調節桿尚未落入所述缺口軸上的開槽中，所述滑動調節桿上繞有調節塊復位簧，所述調節塊復位簧外側固定連接有所述調節塊復位簧的一端，所述調節塊復位簧另一端固定連接在所述缺口軸套上，所述滑動調節桿外側端面上固定連接有調節塊。