[發(fā)明專利]跑臺控制裝置、跑臺控制方法、跑步機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011392496.3 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112546550B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王洪新;李紅石;仲崇祥 | 申請(專利權(quán))人: | 上海暢彈體育科技有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/02 | 分類號: | A63B22/02;A63B24/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 黃廣龍 |
| 地址: | 200040 上海市靜*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 裝置 方法 跑步 | ||
本發(fā)明公開了一種跑臺控制裝置、跑臺控制方法、跑步機(jī),其中,跑臺控制裝置包括固定支架、跑臺、底座、氣囊、連桿、滑塊、調(diào)節(jié)組件,氣囊設(shè)置于所述底座上,滑塊與所述跑臺連接且滑動連接于所述連桿上,調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)所述滑塊遠(yuǎn)離或靠近所述氣囊。本發(fā)明的跑臺控制裝置,能夠在同樣的壓力下,有效降低氣囊的內(nèi)部承壓,同時(shí),在氣囊內(nèi)部壓強(qiáng)一定的情況下,提高了緩沖壓力的范圍,從而提供了大范圍的緩沖軟硬度調(diào)節(jié)能力,降低了跑臺的調(diào)節(jié)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及跑步機(jī)領(lǐng)域,尤其涉及一種跑臺控制裝置、跑臺控制方法、跑步機(jī)。
背景技術(shù)
跑步機(jī)是人們常用的健身器材,隨著大家對跑步機(jī)要求的增加,希望能夠調(diào)整跑臺腳感的需求越來越明顯,跑臺腳感的調(diào)整包括跑臺軟硬度的調(diào)整,即跑臺緩沖力的大小。
相關(guān)技術(shù)中,采取低成本的氣囊作為緩沖的形式,然而,在同樣成本的情況下,正常的氣囊加工工藝,內(nèi)部氣體承壓小于一個(gè)大氣壓,所以直接僅使用氣囊,需要較大的接觸面積和較高的氣量高度,這在跑步機(jī)的狹小空間中不適用。或者,采取氣泵和氣閥來調(diào)節(jié)氣囊,但是這也存在許多的問題,如:1、氣泵需要額外的安裝空間,且在工作時(shí)會帶來一定的噪音;2、緩沖調(diào)節(jié)范圍小,不能提供大范圍的緩沖力調(diào)整區(qū)間。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提出一種跑臺控制裝置、跑臺控制方法、跑步機(jī),能夠有效的降低氣囊的內(nèi)部承壓,提供較大范圍的緩沖軟硬度調(diào)節(jié)能力,降低跑步機(jī)跑臺的調(diào)節(jié)成本。
根據(jù)本發(fā)明的第一方面實(shí)施例的跑臺控制裝置,包括:固定支架、跑臺、底座、氣囊、連桿、滑塊和調(diào)節(jié)組件;其中:
氣囊設(shè)置于所述底座上;
連桿,一端與所述氣囊相連,另一端與所述固定支架相連;
滑塊,與所述跑臺連接且滑動連接于所述連桿上;
調(diào)節(jié)組件,調(diào)節(jié)所述滑塊遠(yuǎn)離或靠近所述氣囊。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的跑臺控制裝置,至少具有如下有益效果:通過設(shè)置連桿,引用杠桿的方式,能夠在同樣的壓力下,有效降低氣囊的內(nèi)部承壓,同時(shí),在氣囊內(nèi)部壓強(qiáng)一定的情況下,提高了緩沖壓力的范圍,從而提供了大范圍的緩沖軟硬度調(diào)節(jié)能力,降低了跑臺的調(diào)節(jié)成本。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述跑臺控制裝置還包括:
第一推桿,所述第一推桿的一端與所述跑臺連接,另一端與所述滑塊的頂部相連;
所述調(diào)節(jié)組件還調(diào)節(jié)所述第一推桿的伸縮長度。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述調(diào)節(jié)組件包括:
第一驅(qū)動件,與所述第一推桿相連,用于驅(qū)動所述第一推桿進(jìn)行伸縮;
第二推桿,與所述滑塊的側(cè)部相連,用于調(diào)節(jié)所述滑塊遠(yuǎn)離或靠近所述氣囊;
第二驅(qū)動件,與所述第二推桿相連,用于驅(qū)動所述第二推桿進(jìn)行伸縮。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述跑臺控制裝置還包括:
控制單元,分別與所述第一驅(qū)動件和第二驅(qū)動件連接,用于接收控制指令以控制所述第一驅(qū)動件和/或第二驅(qū)動件啟動或關(guān)閉。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述跑臺控制裝置還包括:端蓋,所述連桿通過所述端蓋與所述氣囊相連。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述端蓋的橫截面積不小于所述氣囊的橫截面積。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述氣囊上設(shè)有氣嘴。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面實(shí)施例的跑臺控制方法,應(yīng)用于第一方面實(shí)施例中任意一項(xiàng)實(shí)施例的跑臺控制裝置,跑臺控制方法包括:
接收第一調(diào)節(jié)指令;
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