[發明專利]高彈性配電網負載均衡降損的方法

在審

• 申請號: 202011391801.7
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112564099A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 陳彪;項翔;陸建東;余慧華;王立森;許毅;朱立泓;帥萬高;俞潔;陳燕
• 申請（專利權）人: 國網浙江杭州市富陽區供電有限公司;國網浙江省電力有限公司杭州供電公司
• 主分類號: H02J3/00
• 分類號: H02J3/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 項軍

本發明涉及一種高彈性配電網負載均衡降損的方法,本發明解決現有技術的問題，其技術方案要點是，包括以下步驟，步驟一，按線路總體計量線損扣除變壓器損耗比例后擬合估算每條線路的技術線損,步驟二，建立配電線路電量分配評估模型；步驟三，平衡線路負荷，對公司范圍內聯絡線路間、同供電網格線路負荷分配不均衡情況指標化，在規劃、建設、運維工作中引導線路負荷分配向最優值靠攏，提高線路運行經濟效率；步驟四，結合實際壓降線損，實施經濟性選擇均衡措施。

技術領域

本發明屬于一種配電網負載均衡降損的方法，涉及一種高彈性配電網負載均衡降損的方法。

背景技術

目前，線路負荷的常規分配方式一般是考慮供電區域劃分、運維方便、避免重過載等因素，出發點為“保安全降效率”、“為方便降效率”、“為習慣降效率”。由此導致同一個供電網格、聯絡線路間重載線路與空載、輕載線路同時存在的情況。而線路技術線損主要是導線電阻損耗，其與電流平方成正比，線損的非線性增長意味著線路間負荷分配相對均衡時線損較小，因此需抓住這一影響線路技術線損的主要方面，喚醒配網空載、輕載線路資源，平衡線路負荷壓降線損。

在現有技術中，例如申請號CN201911351634.0公開了一種基于網絡拓撲分區分層的配電網故障快速恢復方法，包括以下步驟：將配電系統的拓撲結構劃分為多個饋線聯絡組；利用饋線聯絡組的基本環路矩陣確定非故障失電區域的恢復方案；利用啟發式規則閉合聯絡開關，恢復非故障失電區的連通性；若存在線路過載，通過網絡分層綜合判斷各層支路的當前載流情況，根據狀態交換條件決定與非故障失電區有關聯的剩余基本環路中聯絡開關與分段開關的交換點并進行狀態交換；若線路中所有滿足交換條件的聯絡開關均完成狀態交換，則利用切負荷規則對非故障失電區進行切負荷操作。此技術方案依然存在同一個供電網格、聯絡線路間重載線路與空載、輕載線路同時存在，形成配電網負載不均衡的情況。

發明內容

本發明解決了現有技術存在同一個供電網格、聯絡線路間重載線路與空載、輕載線路同時存在，形成配電網負載不均衡的問題，提供一種高彈性配電網負載均衡降損的方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高彈性配電網負載均衡降損的方法,包括以下步驟，

步驟一，按線路總體計量線損扣除變壓器損耗比例后擬合估算每條線路的技術線損,主要計算公式如下：

式中：△A為技術線損的損耗電量，單位為kWh；A_a為通過線路電阻的總有功電量(kWh)；U_ar為平均線電壓，單位為kV；cosφ為線路平均功率因素取0.95；R為根據線路電纜、架空線長度確定的預估線路等效電阻，單位為Ω；t為運行時間，單位為h；K為擬合修正系數；

步驟二，建立配電線路電量分配評估模型；

步驟三，平衡線路負荷，對公司范圍內聯絡線路間、同供電網格線路負荷分配不均衡情況指標化，在規劃、建設、運維工作中引導線路負荷分配向最優值靠攏，提高線路運行經濟效率；

步驟四，結合實際壓降線損，實施經濟性選擇均衡措施。