[發明專利]一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船及其橫艙壁水平桁布置結構

有效

• 申請號: 202011390416.0
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112550610B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 潘果
• 申請（專利權）人: 滬東中華造船（集團）有限公司
• 主分類號: B63B73/00
• 分類號: B63B73/00;B63B25/28;B63B25/26;B63B3/48;B63B3/14
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

本發明公開了一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船及其橫艙壁水平桁布置結構，所述橫艙壁的四甲板與三甲板之間的區域從下往上設置有多層等距布置的第一水平桁，上、下兩層第一水平桁之間的間距為普通標箱間距；橫艙壁的三甲板與二甲板之間的區域從下往上設置有多層等距布置的第二水平桁，上、下兩層第二水平桁之間的間距大于普通標箱間距。本發明針對冷藏箱布置與可操作范圍的特點，將三甲板與二甲板之間的水平桁間距增大，可以確保每層水平桁都能十分方便的作為冷藏箱日常操作的通道，且不用增加任何踏步、扶手等鐵舾裝件，并比常規設計減少了一層水平桁，總的堆箱數量也沒有損失，具有很大的實用價值。

技術領域

本發明涉及船舶建造技術領域，尤其涉及一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船及其橫艙壁水平桁布置結構。

背景技術

隨著集裝箱船越來越大型化，冷藏箱的配置需求也越來越多，當冷藏箱數量要求較少時，冷藏箱通常在艙蓋以上的箱位布置即可，但如果冷藏箱所需數量要求較大，通常會在貨艙內增加大量冷藏箱的箱位布置。

冷藏箱屬于9.6英尺的高箱，其高度值為2896mm，而常規8.6英尺的標箱高度值為2591mm，常規集裝箱船的貨艙橫艙壁的上、下兩層水平桁之間的間距是按照普通標箱來設計的，即上、下兩層水平桁之間的間距與普通標箱的高度相等。如果將冷藏箱放置在常規集裝箱船的貨艙內，由于冷藏箱的高度大于上、下兩層水平桁之間的間距，每層冷藏箱底與其對應位置的水平桁之間會存在落差，冷藏箱逐層往上堆放時，冷藏箱底與水平桁之間的落差會逐層累積增加。當冷藏箱堆放到三層甲板高度時，三甲板這層的水平桁與該層對應的冷藏箱底之間只有0.9m的落差，船員對該層冷藏箱進行插電時，插電接口仍在其可操作范圍內(通常冷藏箱電纜等接口位于冷藏箱高度中值附近)。但是三甲板與二甲板之間的冷藏箱與其對應的水平桁之間的落差會進一步加大，三甲板與二甲板之間的冷藏箱與其對應的水平桁之間的落差距離會大于工作人員的可操作范圍(通常人的手臂上、下浮動范圍為1米左右)，工作人員無法對該區域的冷藏箱進行插電。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船及其橫艙壁水平桁布置結構，用以解決上述背景技術中存在的問題。

一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船的橫艙壁水平桁布置結構，所述橫艙壁的四甲板與三甲板之間的區域從下往上設置有多層等距布置的第一水平桁，上、下兩層第一水平桁之間的間距為普通標箱間距；

橫艙壁的三甲板與二甲板之間的區域從下往上設置有多層等距布置的第二水平桁，上、下兩層第二水平桁之間的間距大于普通標箱間距。

優選地，所述上、下兩層第二水平桁之間的間距為普通標箱間距的4/3倍。

優選地，所述三甲板與二甲板之間的區域設置有2層第二水平桁。

優選地，所述普通標箱間距為3道縱骨之間的垂向間距。

一種艙內裝載冷藏箱的集裝箱船，所述集裝箱船的貨艙內設置有所述的橫艙壁水平桁布置結構。

本發明的有益效果是：

本發明針對冷藏箱布置與可操作范圍的特點，將三甲板與二甲板之間的水平桁間距增大，可以確保每層水平桁都能十分方便的作為冷藏箱日常操作的通道，且不用增加任何踏步、扶手等鐵舾裝件，并比常規設計減少了一層水平桁，總的堆箱數量也沒有損失，具有很大的實用價值。同時該種布置結構中四甲板以上的各臺階平臺及三甲板均與其對應部位的水平桁相對其，不會出現錯位的情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是將橫艙壁的水平桁間距全部設計為冷藏箱高度的布置結構示意圖。