[發明專利]一種運輸直升機

在審

• 申請號: 202011376422.0
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112319785A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 雍利鵬;吳世豪;翁捷;楊乘懿;岳超
• 申請（專利權）人: 中航電測儀器股份有限公司
• 主分類號: B64C27/06
• 分類號: B64C27/06;B64D1/10;B64D9/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 張海平

1.一種運輸直升機，其特征在于，包括機體(1)和兩個運輸箱(2)；

兩個運輸箱(2)分別設置在機體(1)兩側，運輸箱(2)頂部與機體(1)側面的短梁固連；運輸箱(2)包括箱體(3)和箱門(4)，箱體(3)內設置有內腔，箱門(4)位于箱體(3)遠離機體(1)的一側；箱體(3)外形為橢球形，箱體(3)內部設置有若干個系留帶(13)和若干個系留環(12)。

2.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱體(3)和箱門(4)均采用碳纖維復合材料制成。

3.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱體(3)內設置有骨架(9)，位于箱體(3)頂底處的骨架(9)為軸向，位于箱體(3)兩側的骨架(9)從箱體(3)底部軸向多個點至箱體(3)頂部中間逐漸匯聚。

4.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱體(3)內腔底部設置有緩沖板(16)。

5.根據權利要求4所述的運輸直升機，其特征在于，緩沖板(16)中間設置有多個減重孔(17)，緩沖板(16)兩側設置有系留槽(18)。

6.根據權利要求4所述的運輸直升機，其特征在于，緩沖板(16)頂部設置有防磨板(15)。

7.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱體(3)頂部設置有快掛吊耳(5)，箱體(3)頂部通過快掛吊耳(5)與機體(1)連接。

8.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱門(4)頂邊與箱體(3)通過阻尼鉸鏈(6)連接。

9.根據權利要求1所述的運輸直升機，其特征在于，箱門(4)和箱體(3)采用防脫鎖扣(14)連接。

10.根據權利要求9所述的運輸直升機，其特征在于，防脫鎖扣(14)的鎖體(23)上設置有鎖止開關(24)。