[發明專利]一種降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織的方法在審
| 申請號: | 202011374294.6 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112662934A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 邱軍華;陶濤;溫永紅;周云 | 申請(專利權)人: | 南京鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C33/04 | 分類號: | C22C33/04;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;B22D11/12;C21D8/00;C21D11/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 陳秋明 |
| 地址: | 210035*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 軸承鋼 100 cr6 碳化物 帶狀 組織 方法 | ||
本發明公開了一種降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織的方法,該方法通過合理的連鑄大壓下、加熱擴散和軋制手段,降低軸承鋼100Cr6的碳化物帶狀組織,可有效提高軸承鋼的接觸疲勞壽命。采用該方法生產的100Cr6軸承最大直徑能達到65mm,超聲波探傷達到GB/T 37566 3級探傷標準,碳化物帶狀在2.0級以內,能夠滿足高標準要求用戶的質量標準。
技術領域
本發明涉及一種鋼的生產方法,具體涉及一種降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織的方法。
背景技術
100Cr6屬于高碳鉻軸承鋼,由于其加工工藝性好,便于得到較穩定而均勻的組織和高而穩定的硬度,具有良好的耐磨性和抗接觸疲勞性能,合適的彈性和韌性,主要用于制造滾動軸承,如滾珠、滾柱和套圈等。廣泛用于鐵路交通、機械零件、電機軸承、汽車等領域。
軸承鋼100Cr6的成分屬于過共析鋼,鋼水在連續澆鑄凝固時發生樹枝狀偏析。富含鉻和碳的偏析區將析出較多的碳化物,熱變形時偏析區域被拉長,在鋼材縱斷面的顯微磨片下呈現為碳化物帶狀組織。由碳化物帶狀引起淬火組織的不均勻性使得零件的內應力增加,造成軸承零件表面硬度的不均勻性,嚴重碳化物帶狀的存在,還是淬火裂紋的形成根源。隨著碳化物帶狀的減少或消除,淬火后鋼的硬度均勻性、淬透性深度、彎曲強度、接觸疲勞強度與耐磨性均會提高。因此,需要降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織。
發明內容
發明目的:為了有效降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織,本發明提供一種降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織的方法,。
技術方案:本發明所述的一種降低軸承鋼100Cr6碳化物帶狀組織的方法,包括如下步驟:
(1)冶煉工序:轉爐煉鋼后進行LF爐外精煉,然后經過RH真空脫氣得鋼水;
(2)連鑄工序:采用高碳鋼專用保護渣作為結晶器澆注保護渣,在鋼水凝固末端采用電磁攪拌和動態重壓下技術;
(3)加熱工序:連鑄坯的入爐溫度在350℃以上,預熱段及加熱段低溫區以 50~70℃/h的速度升溫至800~1000℃;加熱段高溫區以80~100℃/h的速度升溫至1210~1240℃;加熱段高溫區和均熱段的加熱時間之和在6h以上,在爐總時間為9~14h;
(4)軋制工序:鋼坯出爐后經高壓水除鱗,采用低速大壓下技術,粗軋前三道次單道次的變形區形狀參數大于0.70,軋制不同道次到規格Ф16-65mm的成品。
其中,所述步驟(1)中,轉爐煉鋼采用潔凈鋼冶煉方式,鋼水采用鋁塊脫氧,待脫氧達到預期效果后加入合金調整成分到目標值。
所述步驟(1)中,LF精煉采用碳化硅脫氧,精煉時間保證40分鐘以上。
所述步驟(1)中,RH脫氣真空度≤2.5mbar保持30分鐘以上,破真空后吹 Ar靜攪時間30分鐘以上。
所述步驟(2)中,連鑄重壓下總壓下量≥20mm。
所述步驟(3)中,連鑄坯的尺寸為250×300mm。
具體的,該軸承鋼100Cr6的成分以質量百分比計,包括:C:0.95~1.05%、 Si:0.15~0.35%、Mn:0.25~0.45%、Cr:1.40~1.65%、P≤0.020%、S≤0.020%、余量的Fe和不可避免的雜質。
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