[發明專利]變速箱油位測試裝置、測試系統及測試方法有效
| 申請號: | 202011374284.2 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112484806B | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 唐燕旺;楊偉龍;韓少勇;倪友銀 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/02 | 分類號: | G01F23/02;G01F23/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 薛福玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 測試 裝置 系統 方法 | ||
本發明公開一種變速箱油位測試裝置、測試系統及測試方法,其中,所述變速箱油位測試裝置包括U型透明管和測試機構,所述U型透明管用于與變速箱連通,所述U型透明管上設有刻度,所述測試機構包括驅動組件、滑動組件以及分別固定在所述滑動組件上的激光發射器和攝像頭,所述驅動組件用于帶動所述滑動組件沿所述U型透明管的液位升降方向移動,所述驅動組件用于與控制器電連接,所述攝像頭用于與顯示屏電連接,所述激光發射器發射的激光用于與所述U型透明管的液位重合。本發明提高了變速箱油位的測試準確率及測試效率。
技術領域
本發明涉及油位測試技術領域,特別涉及一種變速箱油位測試裝置、測試系統及測試方法。
背景技術
變速箱對于齒輪及軸承具有潤滑和冷卻功能,其油量的多少直接影響變速箱性能參數及可靠性,是變速箱產品開發的關鍵參數,變速箱加油范圍必須通過相應潤滑系統驗證才能投放市場,而油位測量可以確定其準確的加油范圍,為后續變速箱量產加油量提高數據支持。但是,目前一般通過工作人員人工用肉眼估算變速箱的液位,測量誤差大且效率低。
發明內容
本發明的主要目的是提供一種變速箱油位測試裝置、測試系統及測試方法,旨在解決現有的人工肉眼估算變速箱的液位導致測試誤差大且效率低的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供一種變速箱油位測試裝置,包括:
U型透明管,所述U型透明管用于與變速箱連通,所述U型透明管上設有刻度;
測試機構,所述測試機構包括驅動組件、滑動組件以及分別固定在所述滑動組件上的激光發射器和攝像頭,所述驅動組件用于帶動所述滑動組件沿所述U型透明管的液位升降方向移動,所述驅動組件用于與控制器電連接,所述攝像頭用于與顯示屏電連接,所述激光發射器發射的激光用于與所述U型透明管的液位重合。
優選地,所述驅動組件包括電機以及與所述電機的輸出軸連接的絲桿,所述滑動組件套設在所述絲桿上。
優選地,所述滑動組件包括互相連接的滑塊和連接件,所述滑塊套設在所述絲桿上,所述激光發射器與所述攝像頭分別安裝在所述連接件上。
優選地,所述測試機構還包括固定組件,所述固定組件包括底座以及固定在所述底座上的支撐桿,所述電機固定在所述支撐桿遠離所述底座的一端,所述絲桿遠離所述電機的一端固定在所述底座上。
優選地,所述支撐桿沿所述液位的升降方向設置有導軌,所述滑動組件與所述導軌可滑動連接。
優選地,所述電機為步進電機。
優選地,所述U型透明管包括依次連接的第一豎直段、橫向段和第二豎直段,所述第一豎直段的上端與所述變速箱連接,所述第一豎直段與所述所述第二豎直段互相平行。
優選地,所述激光發射器的高度低于所述攝像頭的高度。
此外,本發明還提供了一種測試系統,包括控制器、顯示屏以及如上所述的變速箱油位測試裝置,所述控制器的內部設置有與所述驅動組件電連接的驅動器,所述顯示屏與所述攝像頭電連接,所述控制器上設有用于顯示所述滑動組件的位移量的顯示面板。
再者,本發明還提供了一種測試方法,應用于如上所述的測試系統,所述測試方法包括以下步驟:
將所述攝像頭的鏡頭中心調整至與所述U型透明管中的液位在同一水平線上;
將所述激光發射器的發射激光在所述U型透明管上形成光線位置調整至與所述液位重合;
當所述液位的高度發生變化時,通過所述驅動器開啟所述電機帶動所述滑動組件升降,以使所述發射激光在所述U型透明管上形成光線再次與所述液位重合;
記錄所述顯示面板上顯示的所述位移量的數據。
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