[發(fā)明專利]一種高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011371614.2
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112483129A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊明波;梁海斌;劉學(xué)深;榮祥峰;趙建軍;張兆奎
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鐵鷹建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 姚艷梅

1.一種高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：包括安裝在澆注架上方的主承結(jié)構(gòu)，所述主承結(jié)構(gòu)上方安裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)的固定部與混凝土進管連通，所述回轉(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)部與連通管的一端連通，所述連通管的另一端連接有伸縮管，所述伸縮管通過伸縮裝置與回轉(zhuǎn)機構(gòu)或連通管連接；所述澆注架上安裝有至少多組澆注導(dǎo)管組件，多個澆注導(dǎo)管組件的入口分布在回轉(zhuǎn)機構(gòu)的四周，當伸縮管伸出時，所述伸出管的出口對準澆注導(dǎo)管組件的入口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述澆注導(dǎo)管組件包括主區(qū)溜槽、分流槽部、左分槽部、左立管部、左上溜槽部、左中溜槽部、左下溜槽部、右分槽部、右立管部、右上溜槽部、右中溜槽部、右下溜槽部；所述主區(qū)溜槽的一端與伸出管位置相對應(yīng)，所述主區(qū)溜槽的另一端與分流槽部連通，所述分流槽部通過左分槽部與左立管部連通，所述左上溜槽部、左中溜槽部、左下溜槽部分別與左立管部上部、中部、下部連通；所述分流槽部通過右分槽部與右立管部連通，所述右上溜槽部、右中溜槽部、右下溜槽部分別與右立管部上部、中部、下部連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述左上溜槽部、左中溜槽部、左下溜槽部與左立管部連接位置均安裝有左開關(guān)板；右上溜槽部、右中溜槽部、右下溜槽部與右立管部連接位置處均安裝有右開關(guān)板。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述澆注導(dǎo)管組件還包括多個拱頂泵管，所述拱頂泵管安裝在澆注架上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述拱頂泵管中安裝有上開關(guān)板，且所述拱頂泵管上安裝有岔路泵管，所述岔路泵管中依次設(shè)置有清洗閥門、清洗球和壓縮彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述伸縮裝置包括連接在連通管兩側(cè)的伸縮缸基座，兩個所述伸縮缸基座上均安裝有伸縮缸；所述伸縮管上的活動管兩側(cè)安裝有活動基座，所述伸縮缸的伸出桿與活動基座連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述澆注導(dǎo)管組件設(shè)置有三組，沿澆注架前后方向均布。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高鐵隧道襯砌臺車混凝土泵送裝置，其特征在于：所述澆注架包括框架本體，所述框架本體四周安裝有驅(qū)動滾路組件和支腿裝置，所述框架本體上方安裝有框架走道，所述框架本體前后兩側(cè)還安裝有前梯和后梯。