[發明專利]多功能采集裝置及多功能采集傳感器

在審

• 申請號: 202011367063.2
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112486225A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 王小平;曹萬;楊軍;洪鵬
• 申請（專利權）人: 武漢飛恩微電子有限公司
• 主分類號: G05D23/24
• 分類號: G05D23/24;G01D21/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本發明提供一種多功能采集裝置及多功能采集傳感器，該裝置中控制器模塊根據信息采集指令生成啟動采集指令，控制溫度敏感元件、壓力敏感元件以及加速度敏感元件對溫度信息、壓力信息以及加速度信息進行采集并反饋，然后變換電路對溫度信息、壓力信息以及加速度信息進行放大調制獲得待發送信息，并將待發送信息發送至上位機。在現有技術中，一個傳感器無法同時采集多個信息，而本發明通過，控制器模塊向多個敏感元件發送啟動采集指令，多個敏感元件對不同信息進行采集并反饋，實現了單一傳感器對多個不同信息的同時采集。

技術領域

本發明涉及傳感器領域，尤其涉及一種多功能采集裝置及多功能采集傳感器。

背景技術

隨著汽車產業的迅速發展與進步，電動汽車的數目越來越多，數據采集的信息量也越來越大，近年來伴隨著半導體技術的迅猛發展，傳感器技術取得了令人矚目的發展。國產傳感器逐漸在智能傳感器領域邁開步伐，在原產品基礎上進行二次開發，周期極短，提高效率，采集電器狀態的數據也越來越快。

傳統的傳感器多為單一功能的，即一個傳感器只能測量電動汽車電池的某一個參量。在汽車電池的狀態信息采集過程中，如果要同時測量多個參量，一般采用多個傳感器，各個傳感器分別進行不同參量信號的調理、采樣和處理，這樣使得測量系統結構復雜，體積、重量和功耗都較大。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種多功能采集裝置及多功能采集傳感器，旨在解決現有技術中單一傳感器不能同時采集多個信息的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供一種多功能采集裝置，所述多功能采集裝置包括：控制器模塊、變換電路、溫度敏感元件、壓力敏感元件以及加速度敏感元件；

其中，所述控制器模塊分別于所述接溫度敏感元件、所述壓力敏感元件、所述加速度敏感元件和所述變換電路；

所述控制器模塊，用于接收到上位機發送的信息采集指令，根據所述信息采集指令生成啟動采集指令，并將所述啟動采集指令發送至所述溫度敏感元件、所述壓力敏感元件或所述加速度敏感元件；

所述溫度敏感元件，用于在接收到所述啟動采集指令時，對電池溫度信息進行采集，并將所述溫度信息反饋至所述控制器模塊；

所述壓力敏感元件，用于在接收到所述啟動采集指令時，對電池壓力信息進行采集，并將所述壓力信息反饋至所述控制器模塊；

所述加速度敏感元件，用于在接收到所述啟動采集指令時，對電池加速度信息進行采集，并將所述加速度信息反饋至所述控制器模塊；

所述控制器模塊，還用于在接收所述溫度信息、所述壓力信息或所述加速度信息時，將接收到的所述溫度信息、所述壓力信息或所述加速度信息發送至所述變換電路；

所述變換電路，用于接收所述溫度信息、所述壓力信息或所述加速度信息，對所述溫度信息、所述壓力信息或所述加速度信息進行放大調制獲得待發送信息，并將所述待發送信息發送至所述上位機。

優選地，所述控制器模塊包括：控制芯片、調頻模塊、溫度轉換元件、壓力轉換元件以及加速度轉換元件；

其中，所述調制模塊分別與所述溫度轉換元件、所述壓力轉換元件以及所述加速度轉換元件連接，所述控制芯片與所述調頻模塊相連；

所述控制芯片，用于對所述信息采集指令進行解析確定信息種類，根據所述信息種類生成啟動采集指令，并將所述啟動采集指令發送至所述溫度敏感元件、所述壓力敏感元件或所述加速度敏感元件；

所述溫度轉換元件，用于接收所述溫度敏感元件發送的所述溫度信息，將所述溫度信息轉換為溫度電信號，并將所述溫度電信號發送至所述調頻模塊；