[發明專利]一種用于柴油車尾氣后處理裝置的裝配設備

在審

• 申請號: 202011364279.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112360595A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 袁可平;李小智;耿祥;楊延相
• 申請（專利權）人: 無錫恒和環保科技有限公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/20;F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 陳松

1.一種用于柴油車尾氣后處理裝置的裝配設備，包括基座平臺，其特征在于：在所述基座平臺上沿其長度方向設有橫向滑軌，所述橫向滑軌上設有若干與所述橫向滑軌滑動配合的滑臺，所述滑臺上分別設置有：

DPF組件裝配模塊，所述DPF組件裝配模塊設置有兩組且分別布置于DPF組件的兩端，用于支撐所述DPF組件；

DPF組件定位模塊，所述DPF組件定位模塊與DPF組件的傳感器安裝接口配合對所述DPF組件進行定位；

第一氣動壓裝模塊，用于將所述DPF組件壓緊在所述DPF組件裝配模塊上；

DOC組件裝配模塊，用于固定DOC組件，所述DOC組件裝配模塊與所述DPF組件裝配模塊通過所述滑臺在所述橫向滑軌上的位移，將所述DOC組件與所述DPF組件組裝到一起；

SCR組件定位模塊，所述SCR組件定位模塊與SCR組件的三角形狀座配合對所述SCR組件進行定位；

SCR組件裝配模塊，所述SCR組件裝配模塊設置有兩組且分別布置SCR組件的兩端，用于支撐SCR組件，SCR組件裝配模塊與所述DPF組件裝配模塊通過所述滑臺在所述橫向滑軌上的位移，將所述SCR組件與所述DPF組件組裝到一起；

第二氣動壓裝模塊，用于壓緊SCR組件。

2.根據權利要求1所述的一種用于柴油車尾氣后處理裝置的裝配設備，其特征在于：兩組所述DPF組件裝配模塊相對設置，所述DPF組件裝配模塊包括固定在所述滑臺上的連接板，所述連接板上固定有DPF組件連接底座，所述DPF組件連接底座上設有與所述DPF組件連接底座螺紋配合的支撐桿，所述支撐桿的上端固定連接有DPF組件支撐座，在所述DPF組件連接底座上且位于所述支撐桿的兩側分別設有導柱，所述導柱的上端與所述DPF組件支撐座固定連接，所述DPF組件支撐座與所述DPF組件連接底座之間的所述導柱上還設有彈簧，所述DPF組件支撐座上端的兩側分別設有支撐滾輪，所述DPF組件支撐座上端還設置有能夠與所述DPF組件配合的弧形支撐部，所述支撐滾輪與所述弧形支撐部之間留有間隙，所述間隙能夠供抱箍穿過鎖緊所述DPF組件與所述SCR組件以及所述DOC組件的連接處。

3.根據權利要求1所述的一種用于柴油車尾氣后處理裝置的裝配設備，其特征在于：所述DPF組件定位模塊包括設置在所述滑臺上的縱向滑軌，所述縱向滑軌沿所述基座平臺的寬度方向設置，所述縱向滑軌上可滑動的縱向滑臺，所述縱向滑臺上設有固定板和移動板，所述固定板和所述移動板分別在高度方向上設有長條孔，所述固定板和所述移動板之間通過螺栓與所述長條孔配合固定在一起，所述移動板的上端設有弧形槽，轉動板通過螺栓與所述弧形槽配合固定在所述移動板上，所述轉動板上設有一貫穿所述轉動板的長通孔，所述長通孔內設有可滑動的定位桿，所述定位桿的前端設有與所述DPF組件的傳感器安裝接口配合的定位頭，所述轉動板的一側還固定有定位板，所述定位板上設有定位卡槽，所述定位桿上設有與所述定位卡槽配合的卡柱，所述定位桿的后端設有操作桿。

4.根據權利要求1所述的一種用于柴油車尾氣后處理裝置的裝配設備，其特征在于：所述第一氣動壓裝模塊和所述第二氣動壓裝模塊分別包括安裝在所述滑臺上的支撐柱，所述支撐柱上氣缸氣動夾具，所述氣缸氣動夾具通過連接桿連接有壓緊塊，所述壓緊塊包括一弧形壓緊部，所述弧形壓緊部上設有墊片。