[發(fā)明專利]一種港口貨物裝卸裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011358922.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112320377A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 奚悅斌
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州南潯臨港物流有限公司
• 主分類號: B65G65/30
• 分類號: B65G65/30
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 孫艾明

本發(fā)明公開了一種港口貨物裝卸裝置，包括底座、側(cè)板、箱體、減震彈簧、減震足、箱門和門栓，所述箱體的一側(cè)固定連接有滑軌，所述箱體的另一側(cè)固定連接有滑塊，所述箱體的一側(cè)通過B螺栓組件活動連接有連接板，所述連接板的上表面固定連接有頂蓋，所述插槽的內(nèi)部通過C螺栓組件活動連接有裝配座。本發(fā)明的主要優(yōu)勢在于提供一種港口貨物裝卸裝置，本設(shè)備提供一種存放結(jié)構(gòu)，人員可通過滑軌與滑塊將本設(shè)備進(jìn)行連接，再通過拼接板對底座之間的連接進(jìn)行加固，從而便于人員對多個設(shè)備同時進(jìn)行搬運裝卸，提升人員工作效率，通過頂蓋上方排水槽的設(shè)置，可將頂蓋上方雨水排走，避免設(shè)備內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致貨物受到影響，造成經(jīng)濟損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種港口貨物裝卸裝置。

背景技術(shù)

在同一地域范圍內(nèi)如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等以改變物的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變物的空間位置的活動稱為搬運，兩者全稱裝卸搬運，有時候或在特定場合，單稱裝卸或單稱搬運也包含了裝卸搬運的完整涵義，在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域如鐵路運輸常將裝卸搬運這一整體活動稱做貨物裝卸，在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱作物料搬運，實際上，活動內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。

現(xiàn)有的港口貨物裝卸裝置，通常是將貨物存放在集裝箱內(nèi)，通過吊車或是叉車對貨物進(jìn)行裝卸，而現(xiàn)有的港口貨物裝卸裝置在使用時防護(hù)效果較差，在進(jìn)行吊裝放置時，易造成集裝箱損壞，不便于人員進(jìn)行使用。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種港口貨物裝卸裝置，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種港口貨物裝卸裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的一側(cè)通過A螺栓組件活動連接有箱體，所述底座的正面從左至右依次開設(shè)有連接槽和插槽，所述底座的下表面固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的一端固定連接有減震足，所述箱體的正面通過鉸鏈活動連接有箱門，所述箱門的正面設(shè)置有門栓，所述箱體的一側(cè)固定連接有滑軌，所述箱體的另一側(cè)固定連接有滑塊，所述箱體的一側(cè)通過B螺栓組件活動連接有連接板，所述連接板的上表面固定連接有頂蓋，所述插槽的內(nèi)部通過C螺栓組件活動連接有裝配座。

可選的，所述裝配座的一側(cè)固定連接有拼接板。

可選的，所述滑軌和滑塊的上表面均固定連接有吊繩座。

可選的，所述吊繩座的內(nèi)部固定連接有吊繩。

可選的，所述吊繩的一端固定連接有吊板，所述吊板的上表面固定連接有連接鉤。

可選的，所述滑軌與滑塊之間相互適配。

可選的，所述頂蓋的上表面從左至右依次開設(shè)有孔洞和排水槽。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種港口貨物裝卸裝置，具備以下有益效果：

本發(fā)明的主要優(yōu)勢在于提供一種港口貨物裝卸裝置，本設(shè)備提供一種存放結(jié)構(gòu)，使用時，人員打開箱門，將貨物存放至箱體內(nèi)，通過叉車插入底座的插槽內(nèi)可將本設(shè)備抬起，或是通過吊車的吊鉤將連接鉤吊起，從而將本設(shè)備吊起，在對設(shè)備進(jìn)行放置時，通過減震彈簧可減少底座接觸到地面時的震動，從而避免設(shè)備受到碰撞變形，導(dǎo)致設(shè)備使用壽命降低。

本發(fā)明的主要優(yōu)勢在于提供一種港口貨物裝卸裝置，本設(shè)備提供一種存放結(jié)構(gòu)，使用時，人員可通過滑軌與滑塊將本設(shè)備進(jìn)行連接，再通過拼接板對底座之間的連接進(jìn)行加固，從而便于人員對多個設(shè)備同時進(jìn)行搬運裝卸，提升人員工作效率，通過頂蓋上方排水槽的設(shè)置，可將頂蓋上方雨水排走，避免設(shè)備內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致貨物受到影響，造成經(jīng)濟損失。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；