[發(fā)明專利]基于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制動系統(tǒng)加液排氣控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011357583.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112477836B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁昶權(quán);聶曉文;蔡靜;張朋;吳艷華
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22;B60S5/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 汪瑋華

1.基于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制動系統(tǒng)加液排氣控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1)操作人員啟動車輛，通過車載電腦使車輛進入制動加液排氣模式，通過電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)監(jiān)測汽車制動回路中的壓力并對制動回路加壓，判斷回路中壓力是否在規(guī)定時間內(nèi)達到閾值a，若達到，指示燈常亮，操作人員退出制動加液排氣模式，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)泄壓并恢復(fù)初始狀態(tài)；若沒達到則對單個回路繼續(xù)加壓；

S2)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)判斷上述單個回路中壓力在一定時域內(nèi)是否不再上升，若壓力繼續(xù)上升則繼續(xù)加壓，若不再上升則通過電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)保壓，指示燈閃爍，操作人員松開制動器排氣螺釘進行制動排氣；

S3)上述單個回路中壓力隨時間下降，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)監(jiān)測回路中壓力，指示燈熄滅，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)判斷回路中壓力在一定時域內(nèi)下降速率是否低于閾值b，若低于b，指示燈閃爍，操作人員擰緊排氣螺釘；若高于b則繼續(xù)進行制動排氣；

S4)當(dāng)擰緊排氣螺釘后，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)判斷上述單個回路中壓力在一定時域內(nèi)是否不再下降，若不再下降，指示燈熄滅，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)對該回路加壓；若繼續(xù)下降則表示排氣螺釘沒有擰緊，操作人員擰緊排氣螺釘；

S5)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)判斷上述單個回路中壓力在規(guī)定時間內(nèi)是否達到閾值a，若達到，指示燈常亮，操作人員對下一回路進行排氣，如果四個回路排氣均完成則退出制動加液排氣模式，指示燈熄滅，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)泄壓并恢復(fù)初始狀態(tài)；若沒達到則重復(fù)上述步驟S2-S4直至達到；

S6)對下一回路進行排氣時，操作人員松開另一制動器的排氣螺釘，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)監(jiān)測另一回路壓力降低，指示燈熄滅，操作人員擰緊排氣螺釘，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)判斷該回路中壓力在一定時域內(nèi)是否不再下降，若不再下降則重復(fù)上述步驟S2-S4直至不再下降；若繼續(xù)下降，則表示排氣螺釘沒有擰緊，操作人員擰緊排氣螺釘。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制動系統(tǒng)加液排氣控制方法，其特征在于，所述指示燈為車外能看到的信號燈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制動系統(tǒng)加液排氣控制方法，其特征在于，步驟S1中所述規(guī)定時間為2s。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的制動系統(tǒng)加液排氣控制方法，其特征在于，步驟S2和S3中所述一定時域是5s。