[發(fā)明專利]一種給水系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011352703.2 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112721961B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉麗君;孫珉堂;孫繼偉;周家林;饒真;張本超;盛文剛;馬凱;李海濤;王愛斐;麻哲;孫振彬;張慧斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中車四方車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/02 | 分類號: | B61C17/02 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 周永剛 |
| 地址: | 266111 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 給水 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種給水系統(tǒng),包括水箱、增壓裝置及水箱車上管路;所述水箱用于容納水;所述分體式空氣源熱泵熱水器用于將所述水箱供給的冷水加熱;所述增壓裝置用于給給水管路和熱水管路增壓,包括第一子增壓裝置和第二子增壓裝置;所述水箱車上管路包括冷水管路和熱水管路,所述冷水管路為所述第一增壓裝置連接所述水箱出口和生活用水設(shè)備;所述熱水管路包括,水箱出口與分體式空氣源熱泵熱水器的進(jìn)口連接,所述第二增壓裝置連接所述分體式空氣源熱泵熱水器的出口和生活用水設(shè)備;本發(fā)明可以實現(xiàn)在滿足優(yōu)先保證施工人員活動的公共空間區(qū)域大小的條件下,實現(xiàn)足夠給水量的供給。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于給水系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是涉及一種軌道車輛給水系統(tǒng)。
背景技術(shù)
軌道工程車是為鐵路線路施工、檢修和維護(hù)等工程作業(yè)人員提供生活活動的移動場所;近幾年來國內(nèi)多個客車檢修工廠均開展軌道工程車專業(yè)化研究工作,實現(xiàn)就餐、宿營、淋浴、洗衣等功能,極大改善了作業(yè)人員的生活環(huán)境。
為了實現(xiàn)上述淋浴、洗衣、宿營等功能,滿足軌道施工人員的正常使用需求,軌道工程車上的給水系統(tǒng)必須滿足一定的要求,給水系統(tǒng)需要能夠提供較大的供水量,同時軌道工程車內(nèi)空間有限,給水設(shè)施的空間排布同樣需要滿足需求。現(xiàn)有的軌道車輛給水系統(tǒng)在滿足車輛內(nèi)部空間要求下,提供的最大給水量,無法滿足較大用水量的實際需求。
如何設(shè)計一種軌道車輛給水系統(tǒng),可以實現(xiàn)在滿足優(yōu)先保證施工人員活動的公共空間區(qū)域大小的條件下,實現(xiàn)足夠給水量的供給,這是本領(lǐng)域目前亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中軌道工程車給水系統(tǒng)無法供給充足的水量以保障施工人員的日常生活用水需要,研發(fā)了一種給水系統(tǒng),可以實現(xiàn)在滿足優(yōu)先保證施工人員活動的公共空間區(qū)域大小的條件下,實現(xiàn)足夠給水量的供給。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種給水系統(tǒng),其用于給生活用水設(shè)備供水,包括水箱、增壓裝置及水箱車上連通管路;所述水箱用于容納水;所述分體式空氣源熱泵熱水器用于將所述水箱供給的冷水加熱;所述增壓裝置包括第一子增壓裝置和第二子增壓裝置,
所述第一子增壓裝置用于將所述水箱輸出的水增壓,所述第二子增壓裝置用于將所述分體式空氣源熱泵熱水器輸出的水增壓;所述水箱車上連通管路包括冷水管路和熱水管路;所述冷水管路包括,所述水箱出口與所述第一增壓裝置進(jìn)口連接,所述第一增壓裝置出口與所述生活用水設(shè)備連接;所述熱水管路包括,所述水箱出口與所述第一增壓裝置進(jìn)口連接,所述第一增壓裝置出口與所述分體式空氣源熱泵熱水器進(jìn)口連接,所述分體式空氣源熱泵熱水器出口與所述第二增壓裝置進(jìn)口連接,所述第二增壓裝置出口與所述生活用水設(shè)備連接。
在本申請的一些實施例中,所述給水系統(tǒng)還包括車下連通管路,所述車下連通管路出口與所述水箱進(jìn)口相連,所述車下連通管路用于向所述水箱中供水。
在本申請的一些實施例中,所述水箱包括至少一個第一子水箱組和至少一個第二子水箱組,所述第一子水箱組布設(shè)在軌道車輛的第一端部,所述第一子水箱組的進(jìn)口與所述車下連通管路連接,所述第一子水箱組的出口用于與布設(shè)在軌道車輛的第一端部的所述生活用水設(shè)備連接;所述第二子水箱組布設(shè)在軌道車輛車的第二端部,所述第二子水箱組的進(jìn)口與所述車下連通管路連接,所述第二子水箱組的出口用于與布設(shè)在軌道車輛的第二端部的所述生活用水設(shè)備連接;其中,軌道車輛車的第一端部和第二端部背向布置;設(shè)置至少一個第一子水箱組和至少一個第二子水箱組,用來保證給軌道工程車提供充足的供水量,維持第一端部的所述生活用水設(shè)備和第二端部的生活用水設(shè)備正常使用。
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