[發明專利]一種智能車頂部無線充電裝置有效
| 申請號: | 202011350634.1 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112519600B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 請求不公布姓名 | 申請(專利權)人: | 長沙維爾汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/12 | 分類號: | B60L53/12;H02J50/10;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 葉明博 |
| 地址: | 410221 湖南省長沙市高新開發區谷苑路*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 車頂 無線 充電 裝置 | ||
本發明公開了一種智能車頂部無線充電裝置,包括移動平臺、無線充電接收線圈板、上活動桿、下活動桿、推板和充電基座;移動平臺上方設有電池安裝座,電池安裝座內設有電池艙,電池艙前設置有伸出板,伸出板和電池艙之間對稱設有兩個無線充電接收線圈板約束孔,兩個約束孔旁邊都設有第一推板引導孔柱,電池艙中間位置兩側設有第二推板引導孔柱,兩個第二推板引導孔柱兩側都設有下活動桿旋轉座,用于約束下活動桿旋轉;充電基座包括三層平板,底面為大平板,固定基座在地面,中間為固定板,固定板高度低于移動平臺伸出板,上面平板安裝有無線充電發射線圈。解決了現有電驅動移動平臺的電能補給問題。
技術領域
本發明涉及一種無線充電裝置,具體涉及一種智能車頂部無線充電裝置。
背景技術
目前,隨著電動移動平臺的日漸普及,大量電動可移動平臺被應用在各行各業,電池的應用使得各色各樣的移動平臺可以快速應用到各種環境中,但電池在應用過程中需要完成電能補給,大部分移動平臺尚需要人工參與才能完成電池補電動作,部分移動平臺實現了自動返程充電,需要人工參與的補電帶來人力成本和工作效率的下降,可以自動返程充電的裝置目前面對連接可靠性不高的問題。
所以,需要設計一種裝置,實現對移動平臺電能的補給。
發明內容
本發明的目的在于提供一種智能車頂部無線充電裝置,用以解決現有電驅動移動平臺的電能補給問題。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種智能車頂部無線充電裝置,所述裝置包括移動平臺、無線充電接收線圈板、上活動桿、下活動桿、推板和充電基座;
所述移動平臺上方設有電池安裝座,電池安裝座內設有電池艙,電池艙前設置有伸出板,伸出板和電池艙之間對稱設有兩個無線充電接收線圈板約束孔,兩個約束孔旁邊都設有第一推板引導孔柱,所述電池艙中間位置兩側設有第二推板引導孔柱,所述兩個第二推板引導孔柱兩側都設有下活動桿旋轉座,用于約束下活動桿旋轉;
所述無線充電接收線圈板主體為矩形板,矩形板的上表面為無線充電接收線圈,矩形板的下表面設置前端設置引導桿,引導桿與移動平臺上的無線充電接收線圈板約束孔相配合,矩形板下表面兩個側面依次設置有上活動桿第一約束座和上活動桿第二約束座;
所述上活動桿主體為矩形桿,矩形桿的上端設有旋轉孔,矩形桿的下端設置有下活動桿連接孔;
所述下活動桿主體為矩形桿,矩形桿的下端設有旋轉孔,矩形桿的上端設置有上活動桿旋轉桿,所述旋轉桿一側裝配后伸出上活動桿下活動桿連接孔,伸出部分與推板上引導槽配合;
所述推板主體為“山”字型,位于“山”字型前端的豎直板高度與移動平臺上的伸出板相配合,在推板裝配后與伸出板下表面貼合,位于“山”字型板中間和后面的豎直板內側面分別設置有引導槽,下活動桿的上活動桿旋轉桿伸出部分卡在引導槽中;
所述充電基座包括三層平板,底面為大平板,固定基座在地面,中間為固定板,所述固定板高度低于移動平臺伸出板,上面平板安裝有無線充電發射線圈。
優選地,所述推板引導孔柱上有條形孔,條形孔的寬度與推板的厚度相匹配。
優選地,所述下活動桿連接孔為中間不連續的對稱孔。
優選地,所述推板引導槽為兩根平行的凸起塊。
優選地,所述移動平臺伸出板下表面設置有凹槽,用于與基座上的彈性凸起配合,以固定移動平臺。
優選的,所述基座的固定板前端設有彈性凸起安裝孔,彈性凸起可在彈性凸起安裝孔內伸縮。
本發明具有如下優點:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長沙維爾汽車科技有限公司,未經長沙維爾汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011350634.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種智能車前部充電連接裝置
- 下一篇:森吉米爾軋輥表面波探傷方法





