[發(fā)明專利]一種參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011348597.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN112477872B
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭凱;付振;梁小明;劉相超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60W40/08
• 分類號(hào): B60W40/08;B60W40/09
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)智匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發(fā)明公開了一種參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：采集駕駛信息；根據(jù)所述駕駛信息確定用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息；根據(jù)所述用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息確定與目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)，并根據(jù)所述目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)對(duì)所述目標(biāo)功能的標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行更新，通過本發(fā)明的技術(shù)方案，以實(shí)現(xiàn)能夠在后臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員駕駛習(xí)慣和偏好的分析，不需要和駕駛員接觸，不干擾駕駛員的正常駕駛，針對(duì)每一個(gè)駕駛員設(shè)定專屬的標(biāo)定參數(shù)，滿足終端用戶的多樣化需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實(shí)施例涉及車輛技術(shù)，尤其涉及一種參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著汽車的普及和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求不再僅僅停留在基本的代步功能上，開始越來越多的關(guān)注到汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，以及智能化和網(wǎng)聯(lián)化所帶來的各項(xiàng)服務(wù)和體驗(yàn)的提升。能為消費(fèi)者提供更人性化的服務(wù)和更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)的車輛和車企，會(huì)更容易在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，但現(xiàn)有車輛為駕駛員提供的各項(xiàng)舒適性功能所具有的性能表現(xiàn)一般在車輛上市前均已全部固化，其性能表現(xiàn)一般是按照各主機(jī)廠內(nèi)部標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)確定的，難以滿足所有駕駛員的駕駛習(xí)慣和偏好，容易導(dǎo)致部分駕駛員對(duì)特定功能產(chǎn)生抱怨，反而影響駕駛員對(duì)車輛的正向評(píng)價(jià)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例提供一種參數(shù)標(biāo)定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)能夠在后臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員駕駛習(xí)慣和偏好的分析，不需要和駕駛員接觸，不干擾駕駛員的正常駕駛，針對(duì)每一個(gè)駕駛員設(shè)定專屬的標(biāo)定參數(shù)，滿足終端用戶的多樣化需求。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種參數(shù)標(biāo)定方法，包括：

采集駕駛信息；

根據(jù)所述駕駛信息確定用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息；

根據(jù)所述用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息確定與目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)，并根據(jù)所述目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)對(duì)所述目標(biāo)功能的標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行更新。

第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種參數(shù)標(biāo)定裝置，該裝置包括：

采集模塊，用于采集駕駛信息；

確定模塊，用于根據(jù)所述駕駛信息確定用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息；

更新模塊，用于根據(jù)所述用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息確定與目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)，并根據(jù)所述目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)對(duì)所述目標(biāo)功能的標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行更新。

第三方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如本發(fā)明實(shí)施例中任一所述的方法。

第四方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如本發(fā)明實(shí)施例中任一所述的方法。

本發(fā)明實(shí)施例通過采集駕駛信息；根據(jù)所述駕駛信息確定用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息；根據(jù)所述用戶對(duì)目標(biāo)功能的使用偏好信息確定與目標(biāo)功能對(duì)應(yīng)的目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)，并根據(jù)所述目標(biāo)標(biāo)定參數(shù)對(duì)所述目標(biāo)功能的標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行更新，以實(shí)現(xiàn)能夠在后臺(tái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員駕駛習(xí)慣和偏好的分析，不需要和駕駛員接觸，不干擾駕駛員的正常駕駛，針對(duì)每一個(gè)駕駛員設(shè)定專屬的標(biāo)定參數(shù)，滿足終端用戶的多樣化需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一中的一種參數(shù)標(biāo)定方法的流程圖；

圖1a是本發(fā)明實(shí)施例一中的系統(tǒng)架構(gòu)圖；

圖1b是本發(fā)明實(shí)施例一中的另一種參數(shù)標(biāo)定方法的流程圖；