[發明專利]一種電纜溝蓋板開啟裝置

有效

• 申請號: 202011344279.7
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112607613B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 趙顯倫;馬新建;張海濤;姬戰強;陳美玲;張萌荻;吳強新;袁碩;李蒙;魏建魯;王煥
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司曹縣供電公司
• 主分類號: B66C19/02
• 分類號: B66C19/02;B66C1/12;B66C5/04;B66C13/06;B66C13/08
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

本發明公開了一種電纜溝蓋板開啟裝置，起吊裝置安裝在頂板下部，起吊裝置包括第一液壓缸、設置在第一液壓缸活塞桿下部的第一吊板、設置在第一吊板兩側下部的鏈條，鏈條下部設有抓鉤，抓鉤包括對稱且傾斜布置的夾板、設置于兩側夾板中部的W型板，兩側的夾板呈“V”形結構，且兩側夾板的下端分離；兩側的夾板平行時，其間距小于電纜溝穿孔的寬度，初始狀態下，兩側夾板上部的間距大于電纜溝穿孔的寬度。本發明在起吊裝置的第一吊板下部兩端連接了兩根鏈條，在鏈條下部設置了掛鉤，利用掛鉤伸入電纜溝蓋板的穿孔下部，并利用第一液壓缸將電纜溝蓋板起吊，完成電纜溝蓋板的開啟，降低了工人的勞動強度，增強了電纜溝蓋板開啟的安全性。

技術領域

本發明屬于電力施工技術領域，特別涉及一種電纜溝蓋板開啟裝置。

背景技術

電纜溝蓋板主要應用在發電廠、變電站室內外的電纜溝的頂部敷設，其是作為保護電纜、電線不受潮和不受損的一種蓋板，主要材質種類有低碳鋼、不銹鋼、鍍鋅鋼、鑄鐵、水泥制品等，一般的電纜溝蓋板都是用水泥鋼筋制成，重量可達120～400kg。

傳統的施工過程中，施工人員在施工時，或者運維人員在進行檢查孔洞封堵等維護工作時,施工人員采用吊繩綁縛在電纜溝蓋板的起吊孔上，然后對其進行起吊和移動。但是，對于這些超重的電纜蓋板來說，起吊和移動較為費力，施工人員的勞動強度較大，且無法確保電纜溝蓋板在起吊、移動過程中的穩定；還有一種起吊方式是采用撬棍進行人工手動掀開，此種方法同樣比較耗費人力，且在掀開過程中容易對人造成損傷。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中的不足，提供一種電纜溝蓋板開啟裝置，在車體前部設置了起吊裝置，在起吊裝置的第一吊板下部兩端連接了兩根鏈條，在鏈條下部設置了掛鉤，利用掛鉤伸入電纜溝蓋板的穿孔下部，并利用第一液壓缸將電纜溝蓋板起吊，完成電纜溝蓋板的開啟，降低了工人的勞動強度，增強了電纜溝蓋板開啟的安全性。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種電纜溝蓋板開啟裝置，包括車體、起吊裝置，車體下部設有移動輪，兩側移動輪的間距大于電纜溝的寬度，便于車體的移動，車體一側設有推手，便于推動車體，所述車體上部設有頂板，所述起吊裝置安裝在頂板下部，所述起吊裝置包括第一液壓缸、設置在第一液壓缸活塞桿下部的第一吊板、設置在第一吊板兩側下部的鏈條，所述鏈條下部設有抓鉤，所述抓鉤包括對稱且傾斜布置的夾板、設置于兩側夾板中部的W型板，所述夾板與W型板的兩側壁與夾板一體成型，所述W型板采用彈性材料制成，例如彈性鋼帶；兩側的夾板呈“V”形結構，且兩側夾板的下端分離，所述W型板上部設有第一連接板，所述第一連接板上設有連接孔，鏈條與連接孔連接；兩側的夾板平行時，其間距小于電纜溝穿孔的寬度，從而便于抓鉤穿過穿孔，初始狀態下，兩側夾板上部的間距大于電纜溝穿孔的寬度，從而便于抓鉤穿過電纜溝穿孔后抵住電纜溝蓋板。

使用時，將車體推至待開啟的電纜溝蓋板上部，控制第一液壓缸的活塞桿伸長，使抓鉤落在電纜溝蓋板上，然后將抓鉤下部插入電纜溝蓋板的穿孔內部，繼續向下按壓抓鉤，穿孔擠壓夾板，夾板在W型板的彈力作用下變形，使夾板呈倒置的“V”形，從而使抓鉤穿過穿孔，抓鉤穿過穿孔后，夾板在W型板的彈力作用下再次恢復初始狀態，此時夾板上部的開口距離大于穿孔的寬度，控制第一液壓缸的活塞桿收縮，從而將電纜溝蓋板吊起，降低了工人的勞動強度，增強了電纜溝蓋板開啟的安全性；在本發明中，鏈條便于調節兩側抓鉤的距離，適用于不同規格的電纜溝開啟使用。

作為本技術方案的進一步優選，所述頂板下部設有第一導軌，所述第一導軌下部設有第二連接板，第二連接板上部通過第一滑塊與第一導軌滑動連接，所述第二連接板下部設有第二導軌，所述第一液壓缸上端通過第二滑塊與第二導軌滑動連接；第一導軌和第一滑塊便于調整起吊裝置的前后位置，第二導軌和第二滑塊便于調整起吊裝置的左右位置，提高了起吊裝置位置的精確度。

作為本技術方案的進一步優選，所述第一連接板兩側設有踏板，所述踏板下表面與夾板上表面的距離大于電纜溝蓋板的厚度；踏板便于施工人員快速將抓鉤送入電纜溝的穿孔下部。