[發明專利]一種電纜溝蓋板開啟裝置有效
| 申請號: | 202011344279.7 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112607613B | 公開(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發明(設計)人: | 趙顯倫;馬新建;張海濤;姬戰強;陳美玲;張萌荻;吳強新;袁碩;李蒙;魏建魯;王煥 | 申請(專利權)人: | 國網山東省電力公司曹縣供電公司 |
| 主分類號: | B66C19/02 | 分類號: | B66C19/02;B66C1/12;B66C5/04;B66C13/06;B66C13/08 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 274400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電纜溝 蓋板 開啟 裝置 | ||
1.一種電纜溝蓋板開啟裝置,包括車體、起吊裝置,車體下部設有移動輪,兩側移動輪的間距大于電纜溝的寬度,車體一側設有推手,所述車體上部設有頂板,所述起吊裝置安裝在頂板下部,其特征在于,所述起吊裝置包括第一液壓缸、設置在第一液壓缸活塞桿下部的第一吊板、設置在第一吊板兩側下部的鏈條,所述鏈條下部設有抓鉤,所述抓鉤包括對稱且傾斜布置的夾板、設置于兩側夾板中部的W型板,所述夾板與W型板的兩側壁與夾板一體成型,所述W型板采用彈性材料制成;兩側的夾板呈“V”形結構,且兩側夾板的下端分離,所述W型板上部設有第一連接板,所述第一連接板上設有連接孔,鏈條與連接孔連接;兩側的夾板平行時,其間距小于電纜溝穿孔的寬度,初始狀態下,兩側夾板上部的間距大于電纜溝穿孔的寬度;所述起吊裝置一側設有理板裝置,所述理板裝置包括安裝在車體下部的底板、對稱地設置在底板上部的兩組臺座,兩組臺座外壁的間距小于電纜溝蓋板的寬度,所述臺座一端設有擋板;所述理板裝置一側設有翻轉裝置,所述翻轉裝置包括設置在底板上部兩側的第三導軌、設置于第三導軌上部并與第三導軌滑動連接的滑座,所述滑座上部兩端設有支撐板,右側的支撐板上部設有軸承座,兩側的軸承座通過轉軸連接,所述轉軸兩端固定地連接有L形的翻轉臂,所述翻轉臂位于滑座的內側,且兩側翻轉臂的間距介于兩側臺座的間距與電纜溝蓋板的寬度之間,翻轉臂翻轉90°后,其下部高度低于臺座的高度;左側的滑座前端鉸接有第二液壓缸,左側的翻轉臂下部設有延伸板,延伸板下部設有鉸支座,第二液壓缸的活塞桿一端與鉸支座鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述頂板下部設有第一導軌,所述第一導軌下部設有第二連接板,第二連接板上部通過第一滑塊與第一導軌滑動連接,所述第二連接板下部設有第二導軌,所述第一液壓缸上端通過第二滑塊與第二導軌滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述第一連接板兩側設有踏板,所述踏板下表面與夾板上表面的距離大于電纜溝蓋板的厚度。
4.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述第一吊板下部設有立柱,所述立柱下部設有第二吊板,第二吊板與第一吊板垂直布置,所述第二吊板兩端下部設有連桿,所述連桿下部設有壓板,電纜溝蓋板起吊時,壓板與電纜溝蓋板上表面相接觸。
5.根據權利要求4所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述連桿為螺桿,所述第二吊板兩端設有通孔,螺桿間隙地安裝在通孔內部,所述通孔兩側設有調節螺母,所述調節螺母為蝶形螺母。
6.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述臺座上設有若干均勻布置的隔板,所述臺座上部及隔板兩側均設有橡膠墊。
7.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述支撐板上部設有兩組卡板,兩組卡板間形成卡槽,所述翻轉臂間隙地卡在卡槽內部,兩組卡板的上部設有折耳。
8.根據權利要求1所述的一種電纜溝蓋板開啟裝置,其特征在于,所述轉軸一端設有限位裝置,所述限位裝置包括固定地安裝在轉軸一端的固定環,所述固定環上設有限位槽,限位槽的圓心角為90°,所述限位槽內部間隙的設有固定桿,固定桿的另一端與軸承座固定連接。
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